Uber掌门放话：奥斯汀100辆Waymo无人车接单量碾压真人司机

Meise

最近Uber平台出现神奇一幕：在得州首府奥斯汀街头，100辆挂着Waymo标志的无人出租车居然比真人司机还能卷！根据Uber今年第一季度财报电话会信息，这些自动驾驶车辆日均接单量干翻了当地99%的人类同行，CEO达拉·科斯罗萨西直接放话要扩大规模——几个月内要把车数提到"数百辆"，今年下半年还计划把这项服务开到亚特兰大。

要说这结果早有苗头：今年3月Uber刚在奥斯汀独家上线Waymo叫车服务，这座对自动驾驶格外友好的城市立马变身试验场。不过这场技术狂欢很快要迎来狠角色搅局，特斯拉官宣要在2025年6月把自家无人出租车业务开进奥斯汀，自动驾驶两巨头即将正面交锋。

面对遍地开花的自动驾驶车队，当地Uber司机心里可打起了鼓。有奥斯汀司机跟媒体吐槽担心饭碗不保，凤凰城和洛杉矶的老司机们更直言无人车抢单已经影响收入。不过Uber显然铁了心转型，早两年就停掉自研自动驾驶项目，转而搞起了"朋友圈"模式：从美国本土的Waymo、大众，到中国车企文远知行、小马智行，目前在欧美中东已拉拢18家自动驾驶公司入驻平台。

财报显示Uber本季度营收428亿美元略低于市场预期，股价应声下跌近5%。科斯罗萨西倒是对未来充满信心，称自动驾驶是公司"最大增长机会"，眼下正疯狂给平台塞无人车。不过吃瓜群众更关心的是：当算法统治马路那天，人类司机该往哪条道儿上拐更容易接到单？