40英里Jeep牧马人392贬值拍卖，暴露车企定价泡沫

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当一辆仅行驶40英里（约64公里）的2024款Jeep牧马人Rubicon 392 Final Edition在Cars&Bids平台以83,000美元成交时，这款官方建议零售价高达107,000美元的终极越野车较新车价直降24,000美元。此次交易如同给Stellantis集团敲响定价警钟——该车基础标价91,545美元（不含选装），叠加特殊车漆695美元、电动敞篷顶4,295美元及392终极套装8,000美元后触及天价门槛。

​​终极版的硬核配置​​
• ​​猛兽心脏​​：6.4L Hemi V8引擎迸发470马力（350千瓦），匹配8速自动变速箱与四驱系统
• ​​硬核装备​​：原厂沃恩绞盘/重型岩石护板/车载充气系统
• ​​越野专属​​：防脱圈轮毂（Beadlock-capable Wheels）
• ​​豪华配置​​：阿尔派音响/加热座椅

​​用户与媒体的双重质疑​​
2025年1月，北美Jeep负责人已公开承认大切诺基定价失误并下调售价。此次拍卖验证了行业长期质疑——汽车媒体试驾报告指出："消费者等于同时支付越野车与肌肉跑车双份溢价"；该车型媒体测评页获赞最高评论强调："这车合理价位不超过65,000美元，Stellantis却自信标价91,000美元起"。

值得注意的是，就在牧马人392 Final Edition上市后，Jeep旋即推出2025款"终极版"。更关键的是，Ram品牌日前宣布重新复产Hemi V8引擎——这意味着Jeep随时可能复活V8牧马人。那些原价购车的用户或将重蹈道奇Durango Hellcat车主的覆辙：当年限量版宣称停产不久，厂商便推出更强后继车型。

此次贬值交易揭示汽车行业潜规则：所谓"限量终极版"往往沦为营销噱头。当车企对产品溢价失去准确判断时，终将在二手市场付出信誉代价。（本文基于Cars&Bids平台实际成交数据撰写）

价值对比：
• 原厂总价：107,000美元
• 拍卖成交价：83,000美元
• 贬值幅度：24,000美元

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现在路上都看不到牧马人了，都报废了？

zrx166

燃油越野车还有点好日子。