民航强制充电宝必须有3C认证 就安全了吗，锂电池本身不安全才是痛点啊

茶壹杯

个人认为：

民航应该彻底禁止充电宝上机，任何人都不应该携带充电宝上飞机

飞机上 也不应该、不建议乘客使用手机，

飞机上可以配备小型手机充电站 收费必须极其高昂，每次充电3~5分钟，且每个乘客只有一次机会去充电，



不要等到发生无可挽回的空难后 再来发布禁令！

72hour

按你这个逻辑，任何带锂电池电池的设备都不应该上飞机，因为锂电池不安全！

梅花一党

我买过好几个山寨软包锂电池

baoshizhi

最彻底的是把手机给禁用了，因为充电宝都是给手机充电用的。

茶壹杯

72hour 发表于 2025-6-29 12:21
按你这个逻辑，任何带锂电池电池的设备都不应该上飞机，因为锂电池不安全！ ...

错， 正规设备  比如手机 厂家配备的锂电池  是经过筛选的，首先品质上有保证


而充电宝 。。。在这里论坛混的   大家对国内各种小作坊、甚至私人组建锂电池包的  应该太熟悉不过了~


当然，本人依然不建议在飞机上使用玩手机、平板之类的
要清楚  是你的私人物品使用自由重要   还是飞机失事小命儿玩完重要？！

72hour

茶壹杯 发表于 2025-6-29 13:29
错， 正规设备  比如手机 厂家配备的锂电池  是经过筛选的，首先品质上有保证

那你以为3c认证是啥？印个标就完了？你可知道手机 厂家配备的锂电池  是经过筛选的，首先品质上有保证，这些电池大部分只通过了欧盟的CE认证。经过这么一搞估计以后的锂电池需要强制3c了。至于充电宝自制的只要不危害公共安全，爱怎么折腾怎么折腾。能过3c认证也就证明你自制的是经过筛选，品质有保证的

茶壹杯

72hour 发表于 2025-6-29 13:44
那你以为3c认证是啥？印个标就完了？你可知道手机 厂家配备的锂电池  是经过筛选的，首先品质上有保证， ...

建议你去看看 对锂电池的最新研究，

看过了你就会懂，为什么我说不建议在飞机上使用手机等电子设备

时代不同了， 民航出台新的强制禁令 完全有必要  否则无法应对新的风险

douzi707

飞机场设置充电口，禁止充电宝

xuekaiguang

就在昨天，我过安检时说充电宝没有3C认证，要不丢弃要不集中处理，我自己刚换了电芯的高能宝，不舍得啊，我就找了个地方把充电宝拆散，4节电池和主板完全分开，徒手拆的啊，原来都是点焊机焊的，然后再过安检顺利通过，回家把充电宝组装起来就好了！

lzj504

xuekaiguang 发表于 2025-6-29 17:10
就在昨天，我过安检时说充电宝没有3C认证，要不丢弃要不集中处理，我自己刚换了电芯的高能宝，不舍得啊，我 ...

拆开了充电宝就可以过安检？不是安保人员检查的吗？

kerchi

只是可惜了我那个已经充值一年流量的一万毫安时的随身WIFI充电宝，

maojgo

安全第一

yb400

kerchi 发表于 2025-6-29 18:20
只是可惜了我那个已经充值一年流量的一万毫安时的随身WIFI充电宝，

找个跑腿寄回去啊

nvy

应当禁飞机，不飞不就没事

sun5320

强制换新，有问题再解决。

kenwa

xuekaiguang 发表于 2025-6-29 17:10
就在昨天，我过安检时说充电宝没有3C认证，要不丢弃要不集中处理，我自己刚换了电芯的高能宝，不舍得啊，我 ...

你确定这是事实？那以后充电宝的电池就做成可卸电池的，过安检时电池和盒子分开即可

ssn2

要相信正规产品的质量是有保证的，航空运输不同其他风险很高，所以要求充电宝随身携带便于发现异常，遵守行业规定避免意外，不过这玩意儿以前很多认证唯独不太见到3C也是奇葩。国外来旅行国外买的不知道他们咋处理。另外上半年发生12起机上充电宝冒烟情况，很高，所以楼主有此想法不奇怪。

5plang

xuekaiguang 发表于 2025-6-29 17:10
就在昨天，我过安检时说充电宝没有3C认证，要不丢弃要不集中处理，我自己刚换了电芯的高能宝，不舍得啊，我 ...

你这个方法也是我的想法，我的充电宝就是电池可拆卸的，来时候好好的，回不去了

人艰不拆了

反正民航领导位子安全了

wine5

所有电器都有短路起火的风险，应该禁止一些电器