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哎唷各位车友,最近工信部申报图又爆新料啦!广汽丰田锋兰达这回改款玩得够花——侧面看着跟姐妹车型卡罗拉锐放简直双胞胎,转到正脸瞬间瞳孔地震!这个中国特供版愣是把欧日市场的运动套件改了配方,下半张脸彻底整容成新能源风格。
本土化双车战术显神通
您得这么理解:丰田在咱们这地界搞了个分身术。亲兄弟卡罗拉锐放交给一汽丰田造,锋兰达则是广汽丰田的亲儿子。这哥俩儿马上要同步改款登场,但造型师显然给锋兰达开了小灶。申报图看得真切:车头上半截照搬欧洲GR Sport版的锐利线条,下半截可就来劲了——传统大嘴中网消失,换成纯电车那样的封闭面板,就留了条细缝给散热器喘气。这块车身同色饰板配上亮黑运动包围,冲击力比海外版还生猛!
车灯倒是延续海外高配的LED模组(低配还得用老款灯),腰线和车尾基本原封不动。内饰虽然没曝光,参考海外改款卡罗拉Cross,数字座舱升级应该跑不了。
尺寸暗中增肥5毫米
拿卷尺量明白了:新车三围4490mm/1825mm/1625mm,轴距2640mm。您可能觉着跟现款没差?小声告诉您,车长已经暗戳戳长了5mm。这数据跟一汽家新申报的卡罗拉锐放完全对得上,敢情哥俩儿连增高鞋垫都用同款!
心脏还是老配方
动力系统压根没换汤药:
燃油版照旧2.0L自吸机头,169马力(126千瓦)配CVT变速箱,前驱
混动版继续2.0L发动机(156马力)+111马力电机+三元锂电池,通过E-CVT输出动力,前驱
抄底现款正当时
丰田嘴巴严实还没官宣日期,但经销商已经绷不住了——现款锋兰达燃油版起价¥89,800,混动版¥111,800,这降价节奏显然是给新款清场子呢。要知道卡罗拉Cross车系去年(2024年)可是卖出85.9万辆,蹿升到全球销量季军宝座,比卡罗拉轿车还吃香。改款锋兰达能不能助丰田在SUV战场继续称王,咱们走着瞧。
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