雪佛兰巴西砸12亿雷亚尔搞事情 明年专供南美新小车亮相​

Meise

最近汽车圈里动静不小，雪佛兰在巴西那边捣鼓了波新花样，专门为南美市场的朋友量身定制了一款小型SUV。这事儿听着有点意思吧？品牌不声不响就在当地搞起了大投资，准备用这款新车吸引那些预算有限但又想开SUV的买家，给大伙儿一个高性价比的新选择。雪佛兰还提前甩出了设计草图，让大家先睹为快，预计2026年就会正式亮相。

这款新SUV的生产任务落在了巴西格拉瓦塔伊的通用汽车工厂里。这座工厂今年正赶着庆祝成立25周年，雪佛兰趁着这个当口宣布了一个重要计划——就在去年2024年，他们砸下12亿雷亚尔（约合2.155亿美元）给工厂进行了现代化改造，现在正好拿新项目来练手。从各方信息和设计草图来看，这新车和同厂生产的雪佛兰Onix掀背车以及Onix Plus三厢版用的是同一套技术平台。简单说，就是一套技术底子，换个新造型。

外型上，新SUV走的是跨界路线，设计细节上可不含糊。前脸搞了流行的分体式LED大灯，搭配宽大的进气格栅，看起来挺有范儿；车尾配了修长的LED尾灯组，车顶扰流板位置低调，整体轮廓偏向跨界风。和同平台的Onix掀背车比起来，尺寸会略大一点，离地间隙也提高了些，这设计明显是为了应对南美各地的复杂路况，实用性拉满。

至于动力和定位，新车主打入门级市场。雪佛兰虽还没公布具体参数，但业内人士普遍猜它会上1.0升涡轮增压发动机，兼容生物燃油，功率预计121马力。变速箱方面，会跟Onix系列看齐，提供六速手动和六速自动两种选项，驱动形式也是前轮为主。在雪佛兰自家的序列里，这新SUV位置排在刚换代的Tracker之下——Tracker尺寸4270毫米（168.1英寸），而Onix掀背车是4163毫米（163.9英寸），尺寸差异挺明显。Tracker眼下在巴西的圣卡埃塔诺杜苏尔工厂生产，品牌也说了会在2026年给它整容升级，包括外观调整、换全数字仪表盘和底盘优化。

目标市场这块，雪佛兰新SUV专供南美，上市时间就是明年。到时候它得硬碰硬一堆强敌，对手名单包括大众Tera、雷诺Kardian、菲亚特Pulse和雪铁龙Basalt等车型。有意思的是，这些竞品也都是基于小型掀背车平台开发，车身设计更实用，造型都带了点动感和野性味儿。通用汽车南美地区总裁圣地亚哥·查莫罗直接挑明，这款车是“100%为南美消费者开发的”，言外之意就是短期内不会往北美、欧洲或亚洲卖。这波操作针对性很强，就看南美老铁们买不买账了。

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