|
|
本帖最后由 sweeping 于 2021-1-25 02:08 编辑
前段时间买的易博双速锂电钻没电了，翻出它的充电器，充电前检查下输出电压，居然13.76V,
这种3节锂电的不应是12.6V吗？分到每个电池上4.59V了，远超4.20V, 完全靠电池内充电保护板来截止充电，太危险了。
拆开来改一下输出电压！
这是充电钻外观图：
这是它的充电器和电池：
充电器标识，说是12.6V，500mA. 实测13.76V
拆开外壳，内部元件好少
反面元件也少，芯片是LP3669的
从网上找到LP3669的Datasheet，先看它吹牛：
LP3669 是一款高性能隔离型适配器和充电器的自供电原边反馈控制芯片。 通过检测变压器原边的电流和电压实现恒流和恒压功能，内置环路稳定性补偿，可以省略 TL431、 光电耦合器以及辅助绕组供电。
LP3669 通过设定外部的限流电阻和变压器原副边匝比来实现恒流输出功能； 通过设定 FB 的分压电阻就可以实现恒压功能。同时为了实现更好的输出电压调整率， LP3669 内置输出线缆补偿功能，可以通过设定 FB 上电阻的值来调节输出线缆补偿值。
LP3669 集成了多种保护功能，包括 VCC 钳位/欠压保护，输出短路保护， 过温保护等。
再看它的电路图：实际上我这个是双绕组的
但电路中元件定义和识别要看这个3绕组的：
看它对恒压的设置：
好，结合实物，上拉电阻RFBH是电路板上一个标着3603贴片元件R4，即360KΩ，
下拉电阻RFBL是电路板上一个标着5621贴片元件R3，即5.62KΩ，
现在实测输出电压13.76V,
代入公式：13.76=1.2*(5620+360000)/5620*Ns/Naux (Ns是变压器次级匝数，Naux是辅助绕组匝数，数据不知道，但可以求出比值，用于后面代入)
求得Nx/Naux=0.1762559
现在要让输出成为12.6V，
如果改动RFBH, 即R4： 12.6=1.2*（5620+RFBH）/5620*0.1762559，求得RFBH=329177Ω≈330KΩ。
如果改动RFBL, 即R3： 12.6=1.2*（RFBL+360000）/RFBL*0.1762559，求得RFBL=6145Ω。
显然改RFBH, 即R4比较好，因为330KΩ比较常见，我元件盒中有。
于是拆下原R4，找个330KΩ电阻换上：
然后装好，再测输出电压，现在为12.71V。
成功，哈哈哈，基本完美了。
比标准的12.60V多出0.11V，就当是有线损的补偿吧。
===================
有人怀疑没有必要改，说是空载电压没关系。
这里补充说明下：
这种充电器芯片，最后只有恒压功能，看电路就知道没有充满自停的专用锂电充电芯片的功能，
哪怕是转灯了，只要充电器输出端和电池端存在压差，就会有电流，就会继续充，哪怕电流很小。
这个充电器输出13.76V，当电池满电时电池端是12.60V, 看起来线损1.16V，
但是这个1.16V是两端的电压差决定的，充电器输出端电压是高于电池端的，所以仍会有电流（不断减小），
在充电器输出端电压与电池端电压完全相等时，才会没有充电电流，此时线损也接近0V。（线损电压并不是定值，线损电阻才是定值）
所以对于没有充满自停功能的充电器，转灯时没有及时拔下充电器的，充后电压偏高是必然，有可能会充坏电池。
充电电池与普通负载不一样，它自身通过电流时，自身电压会逐渐升高的，而这个自身电压不能超过一个定值。
上面我画的等效电路中，如果左边4节恒压源电池，右边3节充电电池，是不是线损并不能阻止右边电池电压升高到与左边一致？
实际上在达到一致前，右边电池由于化学性能限制，已过充损坏了。
如果右边是一个普通负载，比如说是一个电阻，就没这么讲究，左边恒压源端电压，减去线损电压就是负载端电压，负载端就可得到一个不变的、合适的电压！
厂家这么做的原因是：有充满自停功能芯片充电器成本高，反正电池组内有锂电保护板，大约充到12.9V左右保护板会动作（每节已充到4.3V的充爆边界），就充不进了，
仔细调教充电器输出电压又人工成本高（也可能这种充电器内每个高频变压器匝数在生产控制中有问题，或电路设计不良，上拉与下拉电阻的阻值设计不合理），只要保护板不坏，用户就不会知道，但对电池寿命有影响。
而且，你怎么知道你电池组内保护板不会坏？起爆时边上正好有易燃物你家就好看了！
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
打赏
-
查看全部打赏
|
IP归属地
雷达卡
发表于 2021-1-24 02:33:38
提帖卡
置顶卡
锁帖卡
解锁卡
显目卡
千斤顶
发表于 2021-1-24 06:43:37
楼主
