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[保养] 亲测 节温器对节油还是有效果的2.0排量的福田491 非空载油耗8个多

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发表于 2019-4-9 02:15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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咱那个大福田  更换了氧传感器  喷油嘴把有个缸燃烧不好的那个国产喷油嘴换成了德尔福原装拆车的 当然价格便宜10元包邮   换了之后  100公里油耗 2.0排量的车  一半国道 一半市区吧 无论满载 总重大概4吨多 还是空载  基本都能稳定在  9.5-9.8 除了去年冬天 更换机油后 达到12 后来10L外  基本都如此  

今年春节 开车送人去山西 走山路发现开快水温上不来 不过这样油耗也没到10L/100km   之后回来用纸张挡住了进气格栅

这不是上个月后来水泵漏了  35块钱买了个水泵自己换 顺路检查节温器 才发现闹了半天 节温器没装    后来11块钱一个的价格买了山东曲阜天博的节温器 82度的 原厂貌似就是82度  只不过是 东风富士汤姆森的  那个牌子也不贵就是卖的人少  

换了之后 跑了几百公里测试   发现油耗直接下降到8.9了  看来跑个单程200公里 就能省出一个节温器的钱  而且这段路都用的4.6  4.8  5.2的便宜汽油    油耗能到 不到9  几乎省了1L油  看来节温器还是有效果的   

得出个结论 别没事拆节温器   我这车装了节温器  散热一样好 没区别   

至于油耗的测试方法 很简单  每次去加油站加满跳枪  看里程表和 耗油量就算出来了
发表于 2019-5-2 12:12:57 | 显示全部楼层
没有节温器,水温没到90度左右时,ecu一直控制加浓空燃比,延迟升档
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 楼主| 发表于 2019-5-2 12:39:11 | 显示全部楼层
宇扬 发表于 2019-5-2 12:12
没有节温器,水温没到90度左右时,ecu一直控制加浓空燃比,延迟升档

是的 如果自动档的车 影响更大 我是手动档  同样受影响  实际上  我跑一个 北京到保定单程  油耗差别就够一个节温器的钱了
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发表于 2019-5-2 12:42:30 | 显示全部楼层
bestbuyroc 发表于 2019-5-2 12:39
是的 如果自动档的车 影响更大 我是手动档  同样受影响  实际上  我跑一个 北京到保定单程  油耗差别就够 ...

水温过高也会触发加浓空燃比来降温
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 楼主| 发表于 2019-5-2 12:47:48 | 显示全部楼层
宇扬 发表于 2019-5-2 12:42
水温过高也会触发加浓空燃比来降温

有这个说法?   有空OBD看下 不过我的水温很稳  自从自己修了继电器后 水温稳定了 之前继电器坏了一个  风扇低速不转高速才转  用小继电器改的
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发表于 2019-5-2 12:54:17 | 显示全部楼层
bestbuyroc 发表于 2019-5-2 12:47
有这个说法?   有空OBD看下 不过我的水温很稳  自从自己修了继电器后 水温稳定了 之前继电器坏了一个   ...

大众车有,现在我转行几年了,不确定其他车系有没有
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