新买的大有电动工具，电池牌子怎么都不一样呢！

我也来吧

直接上图，大家看！看朋友说是三星的电芯，我看这也不要是呀！偷工减料了，还是买到假的了！两种电芯，还不一样

zsl6663

电池也是国产亿伟2500MAH10C的，可以用，比三星的短命点

sunonce609

这是国产芯电池 便宜几十到一百多 电芯嘛 第一个亿纬的 第二个认不出来

42936434

电动车淘汰下来的

飞鱼27

42936434 发表于 2021-8-11 18:40
电动车淘汰下来的

电动车根本就舍不得用这个规格的电池，何来电动车淘汰下来？

42936434

飞鱼27 发表于 2021-8-11 20:13
电动车根本就舍不得用这个规格的电池，何来电动车淘汰下来？

刚开始的特斯拉不就用了六千多个18650

宇宙的浩瀚

42936434 发表于 2021-8-11 20:21
刚开始的特斯拉不就用了六千多个18650

特斯拉那是半动力电池

vcc2000

机器在哪买的？

一把大刀

飞鱼27 发表于 2021-8-11 20:13
电动车根本就舍不得用这个规格的电池，何来电动车淘汰下来？

说新能源车就没有误会了

飞鱼27

一把大刀 发表于 2021-8-11 20:47
说新能源车就没有误会了

还是会有误会，新能源车很看重容量的，所以基本不会用这种动力型电池，都是偏容量型的半动力电池

飞鱼27

42936434 发表于 2021-8-11 20:21
刚开始的特斯拉不就用了六千多个18650

特斯拉用的不是这种动力型电芯

42936434

飞鱼27 发表于 2021-8-17 11:47
特斯拉用的不是这种动力型电芯

早一批不就是18650，后来才用的更大的

wu941

价格低了，东西开始偷工减料了。我的博世，三洋电芯，快10年了，虽然没怎么用，还是杠杠的:lol:。

hzssw01

3500MAH的18650才是牛货，可惜国内只能做低端电池。

飞鱼27

42936434 发表于 2021-8-17 15:37
早一批不就是18650，后来才用的更大的

早期特斯拉用的是18650电池，但不是电动工具用的这种动力型电芯，你上论坛应该知道18650电池有动力型、容量型和处于中间的半动力型；动力型电芯放电能力比容量型电芯强多了，但价格也是对应的高多了。

fsyfsy79

这下工具全了

54211511

大有用三星和大红炮电池都什么年代的事了。。
现在不用国产电芯，怎么竞争。。
反正等你日常用用到电芯报废也早了。。
比如2016年，大有12V的是三洋电池包，同年24V的电锤，是三星绿皮的INR18650-25R


今年购买，按电池会分的
4.0ah中国芯/进口芯
5.2AH进口芯/中国芯
冲电器是标充/快充还是闪充
还有2.几AH的薄版的中国芯/进口芯

你购买前功课没做好，事后就。。。。

54211511

然后楼上几个跑题严重，①现在特斯拉也不是18650电芯啊，是21700，尺寸不同，而且正极还要转盖子才能点焊  ②特斯拉不管18650还是21700，放电倍数不高的 ③大有20v工具电芯，现在多种容量+2种电芯可选
无非就看购买价格，比如之前京东还能等特价，结果最近几个月没有。。。然后淘宝或多多，经销商会搭配不同组合，上次我买5401除了纸箱+机身是序号一致(本来是5.2ah2节的版本)，被经销商拆成4.0中国芯+75瓦快充(闪充太贵了)+机身+包+送的电锤钻头来卖而已