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[改装] 想用铁锂电池替换个汽车启动电瓶,求个保护板

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发表于 2021-11-15 16:18:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 youle0 于 2021-11-16 11:41 编辑

天气冷起来了,铅酸电瓶启动无力,估计没几个月好撑了,研究了下汽车充电和启动电路,想用铁锂电池代替启动电瓶,为了充电安全性,决定加个保护板只为充电,发动和负载电路不经过保护板。淘宝查了一圈100a以上的保护板都是断开负极保护的,有无断开正级的保护板??

我的思路是,不改变汽车接线盒内电路,只需拆下1G 接线柱(发电机B极输出线) ,1G连接保护板正极,保护板输出正极连接原 1G接入点。


淘宝大部分保护板是这样的


汽车充电电路(部分)


启动电机


接线盒内电路


--11.16更新---
找不到合适保护板,只能上主动均衡了,下面这个怎么样,大家有推荐的电池吗





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发表于 2021-11-15 16:47:15 | 显示全部楼层
不用保护板,就加均衡板,:lol::lol::lol:
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发表于 2021-11-15 16:50:10 | 显示全部楼层
五六年换一个,还是老老实实用铅酸的吧
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发表于 2021-11-15 16:54:01 | 显示全部楼层
搞这个,还不如在铅酸电瓶上加一个大容量的电容,也许汽车启动就很快了。
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发表于 2021-11-15 16:55:15 | 显示全部楼层
个人感觉不如加法拉电容靠谱,启动大电流靠法拉电容大水塘提供,减小对电瓶的冲击。:lol:
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发表于 2021-11-15 16:57:10 | 显示全部楼层
三百换个新电瓶吧,不然折腾好全部花费太高
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 楼主| 发表于 2021-11-15 22:24:09 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
qdboydong 发表于 2021-11-15 16:50
五六年换一个,还是老老实实用铅酸的吧

原装瓦尔塔用了不到5年,以旧换新的铅酸一般坚持不到3年,我车用70ah,2.5排量。以旧换新也要400+
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发表于 2021-11-16 11:38:11 | 显示全部楼层
我饿是电瓶老化了。启动不了。80块买了个3000F6串的超级电容并上.启动杠杆的。
以后就不打算买电池了。电瓶坏了就去垃圾佬那免费以旧换旧找个电瓶换上。
估计终身不用买电池了
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 楼主| 发表于 2021-11-16 11:46:26 | 显示全部楼层
decai 发表于 2021-11-16 11:38
我饿是电瓶老化了。启动不了。80块买了个3000F6串的超级电容并上.启动杠杆的。
以后就不打算买电池了。电瓶 ...

超级电容没地方放,体积太大。我小地方便宜旧电瓶不好找,以旧换新的电瓶越来越轻,质量差,没准就是翻新的。车子排量不小,挺费电池。
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发表于 2021-11-16 11:51:44 | 显示全部楼层
youle0 发表于 2021-11-16 11:46
超级电容没地方放,体积太大。我小地方便宜旧电瓶不好找,以旧换新的电瓶越来越轻,质量差,没准就是翻新 ...

你为什么不搞个专用的启动电池呢?法拉电容是体积大,但是还有高倍率的铁锂、三元和钛锂电池啊,容量无需太大,有个5安时足够了。

去看下我之前在论坛发过的帖子吧。
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 楼主| 发表于 2021-11-16 13:55:22 | 显示全部楼层
三杯五粮液 发表于 2021-11-16 11:51
你为什么不搞个专用的启动电池呢?法拉电容是体积大,但是还有高倍率的铁锂、三元和钛锂电池啊,容量无需 ...

谢谢,看过你的几个关于汽车电池帖子。可以考虑用铁锂+均衡板方式。我原车用70ah电瓶,想用50ah+的铁锂4串,有无推荐的, 均衡板看中一款电容式5A的
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发表于 2021-11-16 14:27:53 | 显示全部楼层
还是别折腾了,不合算也不成熟,我的比亚迪元PRO纯电车12V小电池都是用的铅酸电池,自动监测电量的,不够电就由50度电的主电池自动给12V小电池充电,问了一下4S,连最贵的汉也是这样的模式,说明汽车还是用铅酸电池才最稳定最可靠。:lol:
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发表于 2021-11-16 17:22:09 | 显示全部楼层
youle0 发表于 2021-11-16 13:55
谢谢,看过你的几个关于汽车电池帖子。可以考虑用铁锂+均衡板方式。我原车用70ah电瓶,想用50ah+的铁锂4 ...

可以把原铅酸保留,只是做一个启动用的高倍率锂电池即可,中间用二极管隔离一下,各司其职,这样大电流的重活就让锂电池干,也干不了几秒时间。重要的是4片高倍率的铁锂也花不了多少钱,你就算是一年换一次启动电池也可以。
我发过帖子,最垃圾的钛锂电池组了个6串,用了一年多时间屁事没有。后来因为要折腾铁锂电池才整体把铅酸和钛锂一起下岗了。
四串的铁锂因为有二极管隔离就没必要均衡电路了,均衡那玩意多只香炉多个鬼。至于三元和钛锂就更没必要了。
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发表于 2021-11-17 09:40:33 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
加超级电容绝对靠谱,也不贵七八十块钱吧,我还在研究电容放到哪里呢
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 楼主| 发表于 2021-11-17 15:16:08 | 显示全部楼层
zzy5211250 发表于 2021-11-17 09:40
加超级电容绝对靠谱,也不贵七八十块钱吧,我还在研究电容放到哪里呢

是的关键,就是放哪里 ,你买的哪种,推荐一下,
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发表于 2021-11-17 15:45:35 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
换了电瓶吧。为啥汽车电瓶一直没车厂用锂电池,肯定有原因的,这种还是不要乱改
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发表于 2021-11-17 15:47:22 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
decai 发表于 2021-11-16 11:38
我饿是电瓶老化了。启动不了。80块买了个3000F6串的超级电容并上.启动杠杆的。
以后就不打算买电池了。电瓶 ...

长时间并联法拉电容,会不会车子长时间不开后,自放电导致电瓶亏电?
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发表于 2021-11-17 18:28:53 | 显示全部楼层
42936434 发表于 2021-11-17 15:47
长时间并联法拉电容,会不会车子长时间不开后,自放电导致电瓶亏电?

不会的
很多网上所谓的漏电大是被误导了,实测刚充好电漏电是几个ma,确实大.但是实际充好静止几天后漏电就只有几十几百个ua了.这比电池的自放电都要小的多的多了.我一共买了18个电容整组的,一组大现在一年半了还有10来v.当时充好15v.
另外保护板的漏电也实际比电容大,我现在已经拆了保护板了,因为也是实测电容没坏根本不失衡,不需要均衡,现在就半年保养的时候测量下每个电容电压,打算有大点的偏差就手动放电均衡,但是实际一次也不需要手动放电,一直很一致
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发表于 2021-11-18 10:54:36 | 显示全部楼层

我用的是这款,300安的280元,已经装上车用了几天了。

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 楼主| 发表于 2021-11-18 14:31:03 | 显示全部楼层
dmzjackly 发表于 2021-11-18 10:54
我用的是这款,300安的280元,已经装上车用了几天了。

这价格不合适 ,土豪专用a
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