小鸟电动车48V充电器改48V开关电源

diaojian1230 · 发表于 2020-8-22 14:18:30

这个电动车充电器怎么改成48开关稳压电源？

gundam007 · 发表于 2020-8-22 15:45:03

我也有一个。坐等大神。

600355 · 发表于 2020-8-22 17:41:07

度了一下

求助如何把电动车48V充电器改成普通48V开关电源
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dodolon
推荐于2017-09-29
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这个简单得很，把充电电流检测电阻短接，再调TL431控制端的分压电阻使输出为48V就行了。

llff · 发表于 2020-8-22 17:51:22

600355 发表于 2020-8-22 17:41
度了一下

求助如何把电动车48V充电器改成普通48V开关电源

照你这么说。可以做可调电源

diaojian1230 · 发表于 2020-8-22 18:43:08

600355 发表于 2020-8-22 17:41
度了一下

求助如何把电动车48V充电器改成普通48V开关电源

关键是不知道哪个是充电电流检测电阻。哪个东西是TL431，TL431控制端的分压电阻又是哪个？

miqi328 · 发表于 2020-8-22 18:48:02

没看到实际电路，从板子看，好像有个可控硅（第一张图最下边的三脚元件）（可能用于防电瓶反接），两个8脚芯片估计是充电电流控制和转灯电路，原则上把这部分用于充电控制的电路去掉即可。一般开关电源输出电压要大于48V，调整一下431（右下角贴片）取样电阻即可。这只是从板子上看，也许与实际电路完全不一样，谨慎参考。

s123467106 · 发表于 2020-8-22 19:54:06

diaojian1230 发表于 2020-8-22 18:43
关键是不知道哪个是充电电流检测电阻。哪个东西是TL431，TL431控制端的分压电阻又是哪个？ ...

TL431就是光耦旁边的三极管一样的元件，检流电阻就是整流二极管旁边最大的那个电阻，分压电阻在TL431的脚上，顺着线路看，还有改动分压电阻，3842改单独供电就是可调电源

radarw · 发表于 2020-8-22 20:47:52

我也是充电电流检测电阻不知道怎么找:loveliness:

diaojian1230 · 发表于 2020-8-23 12:04:33

s123467106 发表于 2020-8-22 19:54
TL431就是光耦旁边的三极管一样的元件，检流电阻就是整流二极管旁边最大的那个电阻，分压电阻在TL431的 ...

把图2右下边竖排的两个电阻去掉了，换了一个50K的可调电阻，开机磁芯滋滋响，调了一个可调电阻，响声变了，5秒后63V大电容防爆槽爆炸，向外喷烟。算了不搞了，差点崩到脸上。

ddqwdd · 发表于 2021-7-14 10:18:51

改开关电源，是为了不发热吗？还是变压器安全一些吧，开关电源多少是会有漏电的

juley · 发表于 2021-7-14 14:25:58

2020年的老帖子了。  正巧看见，给个结论：

这是个铅酸电池充电器，改造从四个方面入手

1、拆除输出保护可控硅D15，并短接可控硅，始终有电压输出。

2、拆除D10，去掉三段充电的功能，变成限压限流充电器。

3、改变电阻R26R27R32的值，可以改变输出电压为自己想要的设定值。

4、短接变压器下面的那个最大尺寸的功率电阻，解除充电电流检测。

生活中，只改2、3项，输出54.6伏或42伏，就成了13串或10串锂电充电器。
         改1、2、3项，做直流电源用。
         第4项短接电流检测电阻，容易烧毁整个充电器，不建议，最多并联一个同样的电阻，让输出电流大一倍。