用明纬改小牛电动车快充充电器

unix · 发表于 2019-12-9 10:20:18

本帖最后由 unix 于 2019-12-9 10:24 编辑

之前把小牛N1的电池改成了双电并联，并加上了理想二极管防止副电给主电互冲。

这样一来，电池变大了，相应的充电时间也变长了。原车带的都市版充电器充电电流3A，从车身充电口同时给两块电池共计40AH充电，理论上需要13个小时以上。实际上因为电池可用容量下降，用不了13个小时，但是超过10小时的充电时间也是必须的。因此考虑DIY一个快充。
对于组了大容量电池的朋友来说，中兴2400这种动辄20、30A充电电流的充电器是最需要的。对我来说这么大的功率用不上，我的电池容量不算大，只需要一台5-6A充电电流的快充就可以了。因此我选择了DIY改造明纬350W电源。
明纬350W开关电源改造可调电源的方案，网上有很多详细的帖子，我就不详细说了。我是参考这个帖子：帖子链接，感谢作者@ksj197706。因为我对开关电源一窍不通，所以完全按照帖子里面的一步步来，遇到问题还咨询了文章作者，作者很热心，再次感谢！还好一次成功了。
原配调压电位器可以调整电压在37-72V之间。

电压67V，充电电流5.5A

两根导线太寒碜了，做个头子吧。

3D打印插头，这个插头避开了N1和M1的差异，可以给N1、M1共同使用

3D打印明纬端子保护罩

成品图（后来又加了个电压表）

充M1电池充满53.5V

充电桩显示功率444W

unix · 发表于 2019-12-9 11:26:30

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aacyxjz · 发表于 2019-12-9 11:38:43

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lemontreenm · 发表于 2019-12-9 11:59:41

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unix · 发表于 2019-12-9 13:37:46

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lemontreenm · 发表于 2019-12-9 21:11:31

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ksj197706 · 发表于 2019-12-9 21:46:12

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unix · 发表于 2019-12-9 22:04:37

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unix · 发表于 2019-12-9 22:06:48

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unix · 发表于 2019-12-10 09:08:57

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gtomljs · 发表于 2019-12-10 09:15:15

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lemontreenm · 发表于 2019-12-10 10:56:22

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unix · 发表于 2019-12-10 16:03:38

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lemontreenm · 发表于 2019-12-10 16:34:21

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unix · 发表于 2019-12-11 09:14:03

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yydys · 发表于 2019-12-11 11:06:24

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lemontreenm · 发表于 2019-12-11 15:43:31

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unix · 发表于 2019-12-11 17:02:31

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lemontreenm · 发表于 2019-12-11 19:59:19

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unix · 发表于 2019-12-13 09:54:05

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