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[车界] 高于89300元无效 车牌拍卖设置警示价

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发表于 2020-5-18 22:59:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[汽车之家 行业]  2020年,全国各地陆续出台了不少汽车消费鼓励政策。但在北京、上海,买车依然是“地狱难度”。5月16日,上海发布5月车牌拍卖通知,本月拍卖车牌总数17776辆,拍卖警示价89300元。


  根据上海国拍公司发布的信息,本轮车牌拍卖将于5月23日上午10:30-11:30举行。17776辆总额度中,包括个人额度投放16500辆,个人在用车有效额度委托拍卖1276辆。此外,本轮拍卖设置“警示价”,如果出价高于89300元,系统将不予接受。


  值得注意的是,这是沪牌额度连续第3个月大幅增长。4月份,沪牌拍卖总数14410辆,中标率10%,创下2014年4月以来月度中标率历史新高。4月平均成交价为90494元,上海进一步提高了中标额度,同时限制了车牌价格,给车市注入一针“强心剂”。

  上海车牌拍卖制度正式建立于1992年,随着社会经济发展,车牌价格一路走高。9万元一张牌照,已超过不少整车价格。小小一块金属片,价格堪比黄金。

  2012年两会期间,曾有代表提出取消上海车牌拍卖制度,不过一直没有推行。除了牌照本身,参与竞拍还需要缴纳手续费和保证金。2016年手续费调整为60元/次,保证金调整为1000元。如果车主“脸黑”,手续费累加起来是一笔不小的数目。除了上海,广州、深圳也有车牌竞价,不过价格低很多。广州4月份个人车牌平均成交价为17820元。


  在北京、上海这两座超一线城市,上牌是对人品、毅力、财力的综合考验。北京车牌虽然不用拍卖,但中标率长年在1%以下,难度并不比上海低。至于车主应该怎么办,除了拼实力和运气,大概只有“逃离北上广”了吧。(文/汽车之家 蒋平平)


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