燃油泵拆解，油没了也不会烧坏

wangbin4316 · 发表于 2019-1-17 14:29:52

正常开，开到没油熄火是不会烧的，除非本来就快寿终了，所以亮油灯开好了，该找加油站，找加油站。
摩托车的，汽车的也拆过，现在还有无刷的了吧，川崎w800外置柱塞泵好像无刷的！
网上和一些人的说法普遍说少油开车或断油后打火会烧泵，拆过的就知道油从里面经过来冷却转子，换句话说，你把他泡油里，不吸油，硬转反而烧！
不过车有个机制，不在着车状态下，燃油泵不工作或只工作几秒。
通电燃油泵会工作，马上断电再上电不工作，打火时会工作，熄火停止工作，就是说车没油，电子系统不会让泵一直工作，怎么烧？碰巧碳刷耗尽什么也和油无关。
如果没油，不停的打，那起动电机也受不了，电瓶也受不了。
这个电机新的，卡死，拆开也没东西卡，装上能转。一次性压合的，所以也没修的价值。
对于泵芯坏的，自己换只要换泵芯就行，比如老车在外地小地方，碳刷耗尽，你又找不到一样的泵时，又急着走，可以试着拆泵芯换

wangbin4316 · 发表于 2019-1-17 14:33:38

这张图有错字:lol:

呐愛终成殇 · 发表于 2019-1-17 14:45:38

和汽车的区别就是出油口带不带宝塔汽车的出油口不是内凹的是突出宝塔

cpz0520 · 发表于 2019-1-17 15:16:58

有一种说法市汽油泵是浸泡在汽油里面降温的，长期空油箱使用会降低汽油泵寿命。

wangbin4316 · 发表于 2019-1-17 15:26:57

本帖最后由 wangbin4316 于 2019-1-17 15:33 编辑

呐愛终成殇发表于 2019-1-17 14:45
和汽车的区别就是出油口带不带宝塔汽车的出油口不是内凹的是突出宝塔

是的，汽车的电气接口处自带泄压带，双保险？

cushion · 发表于 2019-1-17 15:27:19

拆的很仔細啊，
可惜沒分了。:mad:

wangbin4316 · 发表于 2019-1-17 15:33:05

cpz0520 发表于 2019-1-17 15:16
有一种说法市汽油泵是浸泡在汽油里面降温的，长期空油箱使用会降低汽油泵寿命。 ...

筒单说，电动工具的电机，比如555的，内置风扇，散热相对于散外壳是不是好很多，毕竟外壳隔着磁铁。

珠江大侠 · 发表于 2019-1-17 15:46:09

靠油冷却基本上是扯淡，没那么容易高温的。

15235452951 · 发表于 2019-1-17 15:52:50

珠江大侠发表于 2019-1-17 15:46
靠油冷却基本上是扯淡，没那么容易高温的。

电喷踏板，反正不推荐快没油了还骑，绝对油泵坏的快

aacyxjz · 发表于 2019-1-17 16:01:21

優秀文章，谢谢分享，长见识了.

四灵通 · 发表于 2019-1-17 16:45:04

珠江大侠发表于 2019-1-17 15:46
靠油冷却基本上是扯淡，没那么容易高温的。

汽车油泵电流不小，顶上压力以后，阻力还是挺大的，发热很快，虽然像你说的没那么热。

但是泵头部分本来就是干磨，那个部分是比电机更容易热起来的，油少那里会出现严重的气泡，热量很容易积蓄。

所以油冷，主要是泵头和叶轮部分。电机部分立装的确实是扯淡，因为立装电机部分经常在液面外。也没见几个车烧的。

四灵通 · 发表于 2019-1-17 17:04:34

本帖最后由四灵通于 2019-1-17 17:13 编辑

wangbin4316 发表于 2019-1-17 15:26
是的，汽车的电气接口处自带泄压带，双保险？

现在电喷车都是傻泵，也很难烧坏了，因为它没事就瞎做工。

属于供电就工作，不管汽油是否被用掉，就算没被用掉，泄压阀会负责把多余的卸掉。

一般的汽车泵芯每分钟流量接近20多升，实际被用掉的非常少（怠速一小时也就是1-2升，折合分钟油耗0.33L），剩下的19.67升都被泄压阀卸掉了回到油箱里，19.67升的无用功，但是带走了泵体的热量是多少那。呵呵