咨询下电瓶车锂电池能否并联放电

monkey125 · 发表于 2020-10-27 11:38:38

之前2个电瓶车换了锂电池，用了2年感觉电池有电不是太给力了，尤其冬天，里程大约只有新的时候的2/3了
然后想把两组电池放在一个车上用，增加续航，考虑并联放电，单独充电，用一个双刀双掷开关切换，原理图如下，不知道是否可行两组电池都有各自的保护板

jbm1 · 发表于 2020-10-27 11:48:28

不是不行，电压高的会往低的里面冲，不如等一块用的差不多，在用另一块

aacyxjz · 发表于 2020-10-27 11:53:01

既然都有保护板，那就去掉开关，直接并联好了

monkey125 · 发表于 2020-10-27 12:00:12

aacyxjz 发表于 2020-10-27 11:53
既然都有保护板，那就去掉开关，直接并联好了

直接并联充电会有问题吧，充电器通过判断阈值电流转灯，如果并联充电，充电器转灯判断可能会延迟

aacyxjz · 发表于 2020-10-27 12:06:13

monkey125 发表于 2020-10-27 12:00
直接并联充电会有问题吧，充电器通过判断阈值电流转灯，如果并联充电，充电器转灯判断可能会延迟 ...

有保护板怕啥，我都这么并联一年多了

fea · 发表于 2020-10-27 12:10:28

我觉得2个保护板直接并联可能会影响部分保护功能，要么去掉一个保护板，2组电池共用一个保护板，要么开关加在保护板切换上，保护板1放完电后开关切换到保护板2，充电也一样。

风云变幻 · 发表于 2020-10-27 12:24:58

个人认为用完一块再用另一块

monkey125 · 发表于 2020-10-27 12:54:42

风云变幻发表于 2020-10-27 12:24
个人认为用完一块再用另一块

一开始我也是这个想法，但是考虑一个是两块并联减小单个电池的放电电流，尤其在电池有点老化的情况下可以增加放电效率，一个是用完了再换，第一块电池需要再低电量的情况下放好几天，等第二块用完才充电影响寿命，而且两个单独用，用一个插头，开关切换的话，我充电得冲两次，用两个接口的话我用的时候得换插头也不方便，所以考虑并联放电