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这个电源做好有几个月了,其实过程很简单,外壳用的自身外壳,就是简单的把六个电容串联就行了,因为外壳空间有限,就加外置充电,外置充电就简单多了,所以就发两张图片欣赏一下。
测试 其实应急启动电源主要就是应急,所以到现在还没有派上用场,只是简单测试一下,电源充好电放置2个多月后,1.6自吸大众朗逸,拆下车上电池,单独用这个电容电源启动,大约可以启动4次,当电压掉到8v以下起动机电磁阀电压太低不能吸合,停止启动,在这个启动过程干净利落,一把着车,(今天测试的,温度25度左右)连接线加了防反充二极管,车启动后不会给电容充电,
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