机械创新设计半自动便携式打气筒

直至光明

机械创新设计半自动便携式打气筒

andy3148

我是做碳纤维的厂家，也做碳纤自行车，上图应该只是构思，实际是不可行的，自行车下管大小形状不一，夹具无法通用，局限性大
车蹬尺寸大小不一，6号连杆跟车蹬连接卡扣无法统一，局限性大
当牙盘旋转一周，6号连杆行程不够，
设计在下管，气管到前后轮距离长，气管要占用很多的空间
当牙盘顺时针旋转，因链条带动后轮，后轮亦会顺时针旋转，如何充气？只能是牙盘逆时针转才能充气，局限性大

目前市面上看到的最理想设计是藏在圆形座杆里面。

andy3148

直至光明

andy3148 发表于 2022-7-21 08:47

大行的折叠自行车有座管打气筒。

用后收好吧步骤如下：

1、将座管打气筒的气嘴软管退回气筒内。



2、将座管打气筒的收纳盖，旋到打气筒末端，避免气嘴软管滑出气筒。



3、将座管打气筒装入折叠车的立管内，调整好高度然后锁紧固定座管的快拆拉杆。即可正常上路骑行。



4，DAHON专利座管打气筒，100psi，内置两端气嘴，有美嘴，法嘴两种气嘴。打气筒隐藏在自行车座管内。

andy3148

直至光明 发表于 2022-7-21 08:57
大行的折叠自行车有座管打气筒。

用后收好吧步骤如下：

专利个毛线，有厂家做成通用的，因为大行座杆不是国际标准不通用

maithon

这样改，结构有很多局限性。
便携气筒也没多大，放背包里也不占多少地。出去背个包总会有吧。而且没气了，多半还要拆胎补胎，这些都要工具的。

lcl2094

这个设计意义真不大，一直不知道大行这个行的读音是什么。

myydno1

把很简单的事情复杂化，说的就是这种吧。

直至光明

myydno1 发表于 2022-8-4 05:56
把很简单的事情复杂化，说的就是这种吧。

这个世界上永远有两种人，一种人总希望把复杂问题简单化，一种人则总喜欢把简单问题复杂化。
把复杂问题简单化的人一般是做事的人。因为要干活的人没谁愿意把简单的问题复杂化，因此，总是想着把复杂的问题抽丝剥茧，提纲挈领才能事半功倍。
而把简单问题复杂化的人往往适合琢磨事情。苹果掉到地上，多简单的一点事儿，这种人却能从简单中琢磨出万有引力来。这种能力往往是前一种人所不具备的。
不过，把复杂问题简单化的人是相对乐观的人，而喜欢把简单问题复杂化的人往往是焦虑的。

shaohabbit

我想知道的是，打气踩脚踏时，是否需要把后轮架起来？如果是赛车、山地车，没有大架的怎么办？