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[车界] 不止比亚迪买船 多家车企自建远洋船队

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发表于 2024-2-5 08:08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据央视新闻报道,随着中国去年首次超越日本,成为全球最大的汽车出口国,国内车企的出口量仍在持续增加,这也大大加剧了汽车出口滚装船的使用需求。

报道称,在2023年中国成为全球第一大汽车出口国后,进入2024年1月份,多家自主汽车品牌开始加大海外运力的投入,纷纷组建自身的远洋运输船队。

未来两年,比亚迪将有8艘滚装船投入运营,而在1月份,比亚迪汽车滚装运输船在深圳开启首航,5000多辆新能源汽车启航运往欧洲;同时,比亚迪被曝已投入50亿元,自建“出海船队”。

不仅是比亚迪,为了进一步增强汽车海外出口运力的投入,奇瑞、上汽、广汽等车企也纷纷组建远洋船队,汽车企业正在进入“自主船运”的新阶段。

当前,汽车滚装运输船的租金突破10万美元/天,为降低物流成本,汽车企业造船买船,能缓解运力不足和运费昂贵的问题。

此外,龙口中集来福士汽车滚装运输船项目战线总监刘浩介绍,现有七千车的运输甲板达到13层,我们可以加到14层、15层,能进一步提升运输效率。

还有业内人士表示,过去两年,全球汽车滚装运输船订单量激增,大约增加了200艘订单,其中国内主流汽车企业的订单量占据了一半左右。

发表于 2024-2-5 08:18:55 | 显示全部楼层

好比是自家组建物流?
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发表于 2024-2-5 08:38:01 | 显示全部楼层
跟京东一样  自建物流
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发表于 2024-2-5 09:08:22 | 显示全部楼层
这成本不会提高吗
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发表于 2024-2-5 09:44:41 | 显示全部楼层
将来有可能自家造船。
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发表于 2024-2-5 11:09:27 | 显示全部楼层
汽车将成为下一个衬衫,鞋子,打火机,光伏板。。。
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