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车胎气压低,想着自己补一下气。
安上后听见呲呲的漏气声,没打上气,反倒是放了气。
应该是软管的问题,想起半年前就有这种问题了。
拆开看看是啥构造,啥原理,找找问题。
用台钳压手柄和嘴,取出压柄轴,就可以拆开了。
嘴子处有个黑色厚橡胶密封圈,有一个已经裂开了。
可能的密封原理:
1、轮胎气嘴插入打气头,内部橡胶圈套在气嘴的螺纹上。
2、旋转压柄后,向下压塑料压头,内部顶针向下顶开美式气嘴,压头与橡胶圈端面紧密压合;
3、同时橡胶圈轴向受压变形,向径向的内侧变形,抱紧轮胎气嘴的螺纹,形成密封。
2016年买的,八年了。时间久了,橡胶老化变硬,受压就开裂了。
看了看,橡胶圈内侧有几圈螺纹,应该是加强密封的作用。在网上找了一番,没有这种密封圈在买。
倒是汽修店的充气嘴的密封垫有卖的,感觉这个结构更好,螺纹拆卸,易损件有卖。
打算买了同尺寸的硅胶管,自己截一段做个硅胶垫圈试一试。
当然,这根买气泵送的软管才60cm长,短点了,就买了同款加长型的软管了。
这根旧的拆开玩玩,能做好就做备件用。
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