厦成车载双缸充气泵插头烧蚀修整

kyhwhb · 发表于 2024-5-22 10:30:22

夏成车载双缸充气泵插头烧蚀，修整一下

查看一下开关线盒

支架少装一颗螺丝

泵体活塞等

另一端支架也少装一颗螺丝，奇葩！

接头等附件

均有过流过热烧蚀

重新改焊夹子

上电测试，设定胎压

电流可高达14A左右

kyhwhb · 发表于 2024-5-22 10:33:51

就是废除了自带的点烟器插头及插座，直接焊线到夹子上。

fangyinghh · 发表于 2024-5-22 10:51:51

那每次打气还得开机盖夹电瓶上？车子不启动的话，打完4个轮胎，还能不能打燃火哦，电流这么大

qmmwl · 发表于 2024-5-22 11:03:44

改夹子夹电瓶最好，电流大不烧点烟器插头，就烧保险

bennanhaier · 发表于 2024-5-22 11:05:14

fangyinghh 发表于 2024-5-22 10:51
那每次打气还得开机盖夹电瓶上？车子不启动的话，打完4个轮胎，还能不能打燃火哦，电流这么大 ...

咋不打着火充气呢？
这泵看着质量还行，就是减配了两颗螺丝

hilljanet123 · 发表于 2024-5-22 11:06:34

fangyinghh 发表于 2024-5-22 10:51
那每次打气还得开机盖夹电瓶上？车子不启动的话，打完4个轮胎，还能不能打燃火哦，电流这么大 ...

全空轮胎打完4个，一定没电！
但是，谁会这么做呢？

欧根 · 发表于 2024-5-22 11:13:51

一般补气，谁用这泵打空胎啊？还打四个？

开心的果 · 发表于 2024-5-22 11:19:10

用锡焊接最好。

ouyangyuye · 发表于 2024-5-22 11:21:27

原来外部的散热片只是个装饰

liangwh · 发表于 2024-5-22 11:23:18

我都是把车子发动机启动后再插点烟口取电充气。
充气时电流很大的，达10A以上，之前充气泵的开关也因高温变形了，一看开关的电流标准太低了，好像才6A，自己换了一个额定电流15A的开关，用到现在没有问题。

kgmx · 发表于 2024-5-22 11:38:12

充气泵做工看着不错

st911 · 发表于 2024-5-22 11:41:55

正经的车载充气泵电流不会低于10A的，电机启动瞬间15-20A很平常，接插件线材用料要足

qrut · 发表于 2024-5-22 11:42:37

点烟头最好别超过150w～

miqi328 · 发表于 2024-5-22 11:52:26

看样子质量不错，这玩意电流比较大，点烟器插头扛不住这么大的电流，特别是这种插头，接触不是很好。

gbh_206 · 发表于 2024-5-22 13:21:23

线还是细了点，后换的还可以，预估2.5平方吧

8139 · 发表于 2024-5-22 14:47:16

金属气缸的应该不会太差，不知道胎压设置是怎么实现的？

kkdkj · 发表于 2024-5-22 14:58:05

气泵质量不错哟！

kyhwhb · 发表于 2024-5-22 15:06:15

8139 发表于 2024-5-22 14:47
金属气缸的应该不会太差，不知道胎压设置是怎么实现的？

看图中有三个按键，胎压到了自动断电

lxn008721 · 发表于 2024-5-22 16:04:28

双杠共用一个电机？大电机两端输出轴？

mhtlov · 发表于 2024-5-22 17:46:46

铝的太少了

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