想手搓一台卡丁车的心情已经到达了顶点

我叫ckp · 发表于 2024-8-30 19:53:04

最近公司一直没有事做，整天耍手机实在是无聊又颓废！

  直到前天刷到一个人给孩子手搓了一台钢管卡丁车，颓废的心在此刻沸腾了，，那台卡丁车全钢结构，配备自己焊的双叉臂前悬挂，哇双叉臂呀，，那可是宝马奔驰专属呀，最便宜有双叉臂的是老款的马自达6  。开车十几年了还没开过一辆有双叉臂的车呢，看来能不能开上就在此一举了。后桥有两种方案，其一是直接拆电三轮的后桥带电机，差速器全套移植过来。其二是自己搞不带差速器的然后配一台汽油发动机。
  我暂时没确定用什么动力，但是不影响我先搞前面的双叉臂呀。于是就开始网上找教程，案例，尺寸，然后开搞，我们公司最不缺的就是工具和钢材，车床，二保焊，摇臂钻，台钻，角磨机，乙炔割枪，所以本次DIY的宗旨是  能自己做的东西就不买！！
不过要是再来个等离子和折弯机的话那干起来会更加得心应手。。


网上找了好几种造型和结构的卡丁车，，其中最容易搞定的是这个三轮的，后面全套东西就是一台电动车。
虽然没有确定自己要做哪一个，但是前悬挂是一样的，所以第一步先搞左右双叉臂，这个可能是整部车工艺要求最高最高的部分。。

公司废料一角，什么方管，圆管，角铁，应有尽有

最终选了这个厚度0.5CM 宽度3CM的板条作为下摆臂，量好尺寸角磨机
切口然后折弯成型，

折弯成型后把切的口给它再焊住了，顺便剩下的料加工一个加强支撑，同时这里以后要安装减震器的支撑吊耳。

下摆臂尾部要焊转轴，为了和圆管增大接触面积，增加焊接强度，在尾部划线打16mm孔，摇臂钻配合台虎钳钻孔
比台钻好用的多，但是没有台钻快捷，所以非关键部位用台钻，要精度的地方就用摇臂钻了，不过这个钻太大了，
后面还有台小的，明天给它接个电那个用起来更方便。

费架子上拆下几根外径16内径12的钢管，除了除锈，发现竟然还是无缝管，内部生锈了装上12钻头上车床把内径给它光一下，顺带除锈了。

把摆臂的空切掉一半，放上管子比划一下，合适。
这个地方准备用通轴，这样焊接比较规范，还省一个吊耳。缺点是没有这么长的螺丝，买是不可能买的，所以需要加工4根13cm长的穿轴。

上臂不想搞这么复杂了，拿钢筋直接折一个，但是钢筋选的粗了些 16mm国标螺纹钢，手折弯，弄不动也弄不规范。

折了半天的效果，这根算是废了，

重新下料，割枪给它热热身。

又简单做个工装。

弄完以后，二保焊一顿呲呲，下摆臂的雏形完成了，大半天也过去了
看似简单的东西当你想给它做的规规矩矩的时候就会发现太费时费力了。
今天就先到这了，明天继续搞前悬挂部分，这部分是整部车最费时费力的部分

我叫ckp · 发表于 2024-8-30 19:58:43

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我叫ckp · 发表于 2024-8-30 20:00:13

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邪恶海盗 · 发表于 2024-8-30 20:12:20

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st911 · 发表于 2024-8-30 20:31:03

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twogcn · 发表于 2024-8-30 20:53:32

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cdxwg · 发表于 2024-8-30 20:55:14

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我叫ckp · 发表于 2024-8-30 20:59:03

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我叫ckp · 发表于 2024-8-30 21:00:06

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mm_mjp · 发表于 2024-8-30 21:38:23

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我叫ckp · 发表于 2024-8-30 21:43:35

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我叫ckp · 发表于 2024-8-30 21:44:26

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st911 · 发表于 2024-8-30 21:45:47

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wqwq212 · 发表于 2024-8-30 22:13:47

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douzi707 · 发表于 2024-8-30 22:37:13

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wangxiangtan2 · 发表于 2024-8-30 22:39:41

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lookball · 发表于 2024-8-30 23:02:00

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wf31244221 · 发表于 2024-8-30 23:03:22

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亲爱的混蛋 · 发表于 2024-8-30 23:26:03

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温柔背后 · 发表于 2024-8-31 11:35:25

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