炸鸡砖家改可调电源！

我叫ckp

  前因是我老婆有一辆电动四轮，这个车是2018年十月份买的到现在已经6年了，配的是天能60-71A的铅酸电池，这6年兢兢业业没有出过任何故障，跑的里程最少也有个4万公里了
   这不最近天冷了接孩子要派上用场了。但是它却突然跑不远了，满格电一踩油门就是电量低。只能跑2公里左右。

就是这辆车，海宝的   沁  不知道咋会有这么奇怪的名字
我拿万用表检测后发现其中一块电压明显比其它4块低1.5V，跑起来以后这一块的压降很厉害，而其它4块的电压还算均衡，

就是这一块，于是抱着侥幸心理给它撬开加点稀硫酸，然后12V充电，放电。效果不是很明显。之前跑两公里，现在能跑5公里。只好放弃，然后同城小黄鱼找了一块24年1月份的天能86A的电池，单买280元 ，买回来后发现，和我这个71ah的尺寸一模一样，但是重量比我这个还轻了1.2公斤。唉看来这几年电池不耐用是必然的呀！
这个86的电池买回来我想给它先充充电。这个时候就体现出来我前几年用400VA控制变压器改的12V充电器的弊端了，当时为了能够当做12伏电源使用，所以当时的空载电压，在绕次级线圈的时候，弄成了13.5伏，然后配合十安的整流桥，当这次充这块86安时的电池的时候，充电电流只有三安整整充了一天一夜，还没有充满，于是呢，就有了改一个可调电源的想法

ringlys0

来早了？还是下面没有了？

aacyxjz

71Ah的电池应该挺重的，旧电池还能卖废品

我叫ckp

手机发帖子不太方便这楼继续吧。
因为这块电池比较新，所以当他们串联充电的时候，当其余四块充满的时候，这一块的电池电压。还没有充满。为了以后能够经常给这一块补补电，所以呢想做一个。可调电源用用。电流最好能达到8到10安左右，这样的话充电的时间可以缩减一点，
因为公司里有很多旧设备里面有几个明纬款的24-10电源于是网上开始找各种教程，这类电源改可调需要加一个辅助12伏的电源，这个电源主要是为了芯片供电来使用，先拿来一个24伏电源，接上220伏的电，想测一下输出电压是否正常，通上电以后万用表笔还没拿起来，就听见啪的一声炸机了。观察发现这个电源是工作在115V的档位上。


打开外壳发现，两只MOS管全部炸裂，两颗大滤波电容，其中一只也炸了，还有一颗MOS管的驱动电阻也炸了， 拿万用表测量又发现两只驱动三极管c2655
也击穿了，卧槽这是出师不利呀。
给tl 494单独供电测量，它的输出基本上确定tl 494是正常的，于是找来两只拆机的mos管和电容装了上去，又拿了一块同型号电源，对比着大致测量了一下，确定没什么大问题以后，把这一块电源上的c2655拆了，装在那一块炸机的板子上，发现通电没有输出，其实，在通电测试的时候，应该串灯泡，但是找来找去真的没有找到灯泡，于是就抱着侥幸的心理去通电了，结果还没有两秒钟MOS管又烧了，
于是这个先放弃治疗，
  开搞第二个24V电源，通电测试正常测494的供电是16V左右，于是开始拆MOS管驱动电阻，拆494供电二极管，外加一个12V1A电源给494供电，，通电后发现输出电压不稳定，刚开机24V然后逐步降低，不知道是不是12V电源电压不够的原因，经过思索后决定放弃改造。

我叫ckp

ringlys0 发表于 2024-10-29 19:03
来早了？还是下面没有了？

有，手机不太方便

我叫ckp

aacyxjz 发表于 2024-10-29 19:05
71Ah的电池应该挺重的，旧电池还能卖废品

71ah的重25公斤，这个86的才23公斤多点

开心的果

我叫ckp 发表于 2024-10-29 19:32
71ah的重25公斤，这个86的才23公斤多点

差2公斤，是黄金的话，差距就大。

m3132427

干活不细心这下损失不小，有可调电源挺方便的

我叫ckp

于是又有了今天的第二个受害者，一个48V12AH的电动车充电器，3842+431+258组合。
这个充电器没有外壳，几年前得到，测量输出正常就保留了下来，今天找出来它的成色有点差劲，先用酒精刷了刷，通电测试指示灯有点闪，主板还有点冒烟，原来是400V大电容虚焊了，
就是这一个电容，本来电容补焊一下就搞定了，但是今天注定不会这么清淡。我看这个电容只有47微法，觉得有点小 然后就给想着给它换了，换成一个200微法的，换好以后通电发现指示灯不亮了，我想着难道我换的电容是坏的？？于是我拿着旧的47微法的电容在确定好正负的情况下在电路板的背面给它怼了上去，然后啪的一声，又炸了，
当时就是这个动作和方式，确定的是正负极没有错。但是就是炸了，经测量4只整流二极管坏了两个，输入电源有段铜皮开路，还有3842的启动电阻4只220K的电阻2串2并因为离电容很久也坏了一颗。。把这些处理好以后如果我直接上电也就没有后面的事情了。
    因为怕再次炸机，（也为了测试直流供电法），于是短接了启动电阻，然后220端接入18V直流电。测试输出正常，而且能带动一个小LED灯。
这个直流电是24V电源加一个降压模块得来的，麻烦大了！当测试输出正常的时候觉得还是有点欣慰的！
下一步就是拆了启动短接线，接220测试了，这个时候接了个电话，朋友要和我讨论关于  常山北明  的事儿。至于常山北明，大家应该都有所耳闻吧。
挂断电话，就接上220了，一合闸，啪的一声，卧槽，又炸了！启动短接线忘拆了。3842的7脚直接接入了320V直流，不用测了，它肯定死的透透的。周边电阻也是一塌糊涂，MOS管也坏了。这一天放了3炮，我想该放弃了，我看了看剩余的那台24电源，算了网上8块钱买个降压模块吧！

我叫ckp

m3132427 发表于 2024-10-29 19:41
干活不细心这下损失不小，有可调电源挺方便的

是的，年纪越大，越是没耐心还粗心。

douzi707

炸蒙了！电池还是全换了吧，配一块用不了多久的

我叫ckp

douzi707 发表于 2024-10-29 22:01
炸蒙了！电池还是全换了吧，配一块用不了多久的

全换成本太高了，一般一天也就跑10几公里，这样性价比最高。

微笑生活

这种单换一块电池，要想好用，就得选择同大小容量的，用内阻仪测一下内阻，有条件放电看看实际容量，不然还是用不长

壹筒江湖

整栋楼就听见你家里“啪啪啪”

孟总

这板好修一般电路，主要是你这城市不没收？

three99

老头乐上大路甚至高速，为啥管不了

xxwwmm2017

我叫ckp 发表于 2024-10-29 20:03
于是又有了今天的第二个受害者，一个48V12AH的电动车充电器，3842+431+258组合。
这个充电器没有外壳，几年 ...

真会炸，真成炸机专家了

我叫ckp

壹筒江湖 发表于 2024-10-30 02:00
整栋楼就听见你家里“啪啪啪”

那可不是，炸了一次还不行，3次必须搞报废了才让我死心

我叫ckp

孟总 发表于 2024-10-30 06:19
这板好修一般电路，主要是你这城市不没收？

那个明纬的我接触的少，这个48充电器结构挺简单，但是现在也没有备件了，网购来来回回好几天也不一定修好

我叫ckp

three99 发表于 2024-10-30 06:19
老头乐上大路甚至高速，为啥管不了

我们这城市周边开发区，离学校2公里。