118台紧急召回！讴歌首款电动车ZDX陷螺栓危机：高压线路恐遭击穿

Meise

TOP2 2月1日消息：当美系电动新贵遭遇"蝴蝶螺栓效应"，本田高端品牌讴歌摊上事了！基于通用Ultium平台打造的首款电动车ZDX，上市不到一年就因潜在电路危机启动召回。这个被外媒称为"特斯拉劲敌"的选手，竟栽在区区几颗螺栓上——前悬架螺丝松动可能引发高压电缆爆裂，严重时车辆会直接趴窝。

问题出在副驾侧前防倾杆螺栓上。生产线上拧螺丝的电动工具可能"手滑"，导致这批2024年3月22日至10月14日出厂的118台ZDX存在隐患。随着车辆颠簸，松动的螺栓可能带着防倾杆支架乱晃，犹如定时炸弹般威胁着下方的高压线路和电池冷却系统。想象一下，当金属部件与800V高压电缆亲密接触，就像血管被划破随时可能引发大出血，轻则全车断电，重则高速失控。

值得庆幸的是，目前尚未酿成事故。但车主若在驾驶中听见右前轮位置传出异响，很可能是死亡金属交响乐的前奏。通用汽车在10月23日升级了拧螺丝的"麒麟臂"设备，后续车辆已无此虞。讴歌官方急呼：2月24日起，118位车主请速回4S店做个"螺丝加固手术"。

维修方案看着简单实则暗藏玄机：不仅要给螺栓上紧发条，还得全面体检防倾杆支架、高压线束和冷却管路。若有损伤痕迹，整套系统都得换血重生。对于刚交付半年的新车来说，这等于是给电子心脏做支架手术。不过比起潜在风险，车主们恐怕更在意品牌方的态度——毕竟谁也不想开着价值6万美元的电动豪车玩俄罗斯轮盘赌。

这场风波暴露出传统车企转型电动化的暗礁。作为本田系首款纯电车型，ZDX本是讴歌对标Rivian的杀手锏，未料被生产线上的毫米级误差破了功。倒是给新势力们提了个醒：电动时代的品控，可不仅仅是三电系统的战场，一颗螺丝也能掀起惊涛骇浪。