韩国电池巨头L&F突破技术瓶颈高密度LFP正极材料2026年量产

土耳鸡烤鸡 · 发表于 2025-2-12 13:35:46

本帖最后由土耳鸡烤鸡于 2025-2-12 13:49 编辑

据韩国媒体报道，韩国本土科技企业L&F日前宣布，其研发的磷酸铁锂（LFP）正极材料实现了2.7g/cm³的压制密度，这个看似细微的数字提升，或将撬动整个动力电池行业的竞争格局。按照规划，这项技术将于2026年底投入量产，为全球电动汽车市场带来更强劲的"心脏"。

目前全球LFP电池市场呈现明显的头部效应，中国企业凭借先发优势占据主导地位。在核心的正极材料领域，仅有湖南裕能和FLP两家企业能够实现2.6g/cm³以上的压制密度，其余不到十家厂商均徘徊在2.55g/cm³左右。这种技术差距直接反映在市场格局上——去年全球动力电池龙头宁德时代推出4C快充的"神行"系列电池时，就提前向FLP支付预付款锁定高密度正极材料供应，今年升级版"神行Plus"的发布更凸显了优质正极材料的战略价值。

L&F此次突破的2.7g/cm³压制密度技术，比当前行业头部水平再提升3.8%。这种材料密度的提升意味着在相同体积下能存储更多锂离子，既能让电动汽车获得更长的续航里程，又能缩短充电所需时间。虽然企业没有透露具体成本数据，但明确表示由于工艺复杂度提升，新型正极材料定价将高于普通产品，预计能为企业创造可观的利润空间。

值得关注的是，中国厂商并未停下追赶脚步。作为宁德时代核心供应商的FLP，早在去年10月就获得电池巨头的预付款项，目前同样在推进2.7g/cm³压制密度产品的研发，计划在今年内实现量产。这种中韩企业"贴身竞速"的技术较量，预示着未来两年全球动力电池材料市场将迎来新一轮升级浪潮。随着2026年L&F新产线的落地，这场关乎电动汽车性能突破的材料竞赛，正在进入更激烈的技术深水区。