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比亚迪在澳大利亚的鲨鱼6皮卡卖得那是相当火,这不,这礼拜他们又给这款热销车添了把柴:比亚迪宣布,对现成的鲨鱼6 Premium库存车推出最高4000澳元的返现活动。
回顾一下,这辆插电混动皮卡去年10月(2024年)才登陆澳洲。当时鲨鱼6凭着一上来就定了个低于预期的价——58,900澳元(不含上牌费),头一个月就拿下了几千张订单。它的出现,可是让丰田海拉克斯(Hilux)和福特游骑(Ranger)这些澳洲皮卡市场的传统热销品牌感受到了不小的压力。
具体来说,比亚迪这次活动是这么操作的:要是消费者对鲨鱼6 Premium感兴趣,恰好又能看中他们现有的库存车款,那只要在7月31号(2025年)前签好订单合同,并且在8月31号(2025年)前顺利把车提回家,那么在提车后七天之内,比亚迪就会把4000澳元通过银行转账的方式直接打给购车人。
选择这个时机推出返现活动挺有意思。因为自打今年1月在布里斯班一家店开始交车后,比亚迪鲨鱼6在澳洲的销售势头就一直很猛,到现在已经卖出去超过10,400辆了,热度非常高。
比亚迪给鲨鱼6贴的标签是“电动优先”(electric-first),它的最大卖点来自比亚迪自家的双模式越野技术(DM-O, Dual-Mode Off-road)。这技术就是比亚迪搞出来专门给自家那些能越野的插电混动车用的。
有了DM-O技术,再配上比亚迪自己研发的那块29.58千瓦时的刀片电池,鲨鱼6在同类型的皮卡里,纯电跑的里程算是领先的——按WLTP标准测下来,光靠电最多能跑100公里。而且这车还有给电器充电(V2L)的功能,无论是工地上干活用的设备,还是野外露营想充个笔记本,它都能帮上忙。
动力这块儿,鲨鱼6前后轴上各塞了一个永磁电机。前头的电机最大能出170千瓦(约合231马力)的劲,力气有310牛·米;后轴电机最大功率150千瓦(约合204马力),力气更大点儿,达到340牛·米。车底下那块刀片电池,既能用外面的充电桩充,也能靠车里那个1.5升带涡轮的四缸汽油发动机边跑边补电。
这一套配置让鲨鱼6加满油充满电一口气能跑超过800公里,而且比市面上那些主流柴油皮卡更省油。另外,它本事还不小,能拖拽高达2.5吨重的东西。
看外表,鲨鱼6长得挺硬朗结实。全系有四种金属漆颜色可选:不要钱的标配色叫“大白鲨白”(Great White);另外三款——“潮汐黑”(Tidal Black)、“深海蓝”(Deep Sea Blue)和“内陆橙”(Outback Orange),得多花700澳元才能选上。
坐进车里,鲨鱼6沿用了比亚迪那套强调智能化的配置,最大亮点是中间那块能自己转的15英寸大触摸屏。不过为方便开车时操作,方向盘周围和下面还是留了不少实体按钮。
现在澳大利亚皮卡市场竞争那叫一个激烈,比亚迪选择在这个时候拿出实实在在的4000澳元“返现红包”来吸引买家,很明显就是想趁热打铁,在他们已经取得不错成绩的澳洲插电混动皮卡市场里站稳脚跟、巩固优势。
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