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本帖最后由 azzajazz 于 2019-3-3 15:04 编辑
奇葩啊,车和电池和控制器都是36v的,怎么配的充电器是48呢。。。。车被我拆了个行星齿轮就拿到别的地方换了个功放了
很多灰尘
后面
y螺丝
打开,已经是蜘蛛家了
一眼看下去,中规中矩
ti的324,转灯用
高压侧3842电源芯片,电动车很多都是这个型号
3842 采用固定工作频率脉冲宽度可控调制方式,共有8 个引脚,各脚功能如下:
①脚是误差放大器的输出端,外接阻容元件用于改善误差放大器的增益和频率特性;
②脚是反馈电压输入端,此脚电压与误差放大器同相端的2.5V 基准电压进行比较,产生误差电压,从而控制脉冲宽度;
③脚为电流检测输入端, 当检测电压超过1V时缩小脉冲宽度使电源处于间歇工作状态;
④脚为定时端,内部振荡器的工作频率由外接的阻容时间常数决定,f=1.72/(RT×CT);
⑤脚为公共地端;
⑥脚为推挽输出端,内部为图腾柱式,上升、下降时间仅为50ns 驱动能力为±1A ;
⑦脚是直流电源供电端,具有欠、过压锁定功能,芯片功耗为15mW;
⑧脚为5V 基准电压输出端,有50mA 的负载能力。
插电能亮
输出正常
这有个可调的,,,估计是调压
后面看看线路,进了431,调压无疑了
最低
最高
随便找个48锂电充一下,正常。插头小了,插不进去
没了。找天看看改一下电压到29.4给我助力车充电
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