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我哥前年在江苏国五升国六的档口，5万裸车价购买了手动奇瑞艾瑞泽5。4S店送的行车记录仪质量太差，一直在考虑买个行车记录仪。看了艾瑞泽5论坛就推荐我凯迪拉克一代流媒体后视镜，
我倒是看着不错，早早的把自己的车加装好了。我哥和我一起购买后一直没把它装上车，今天周日帮他装上。机器各部件拆解的帖子多了，我自己都拆过这里就不放了。
【后摄像头拆出加支架（台式电脑挡板）】
原后设摄像头安装在后玻璃窗的内部，但车贴了黑黑的膜。还是改到拍照灯位置，拆出摄像头。
还是用台式电脑的挡板来制作支架
接头拆除塑料外壳，减小打眼尺寸
铁片支架固定在原摄像头位置的塑料盖板上，盖板是我哥拆的，没注意有方向性给前后弄反了，幸好硬安上也很平整。注意电缆位置的凸起卡笋上朝前的
铁片上下夹紧
还没用胶就很稳当了，还需在接缝位置打防水胶。今天没带，后补。
特意上方留了点，可以上下调节角度。
把后备箱下的装饰垫拆开
摄像头安装在2个拍照灯中间的摄像头原装位
艾瑞泽5后备箱有应急打开拉索
卡入摄像头效果
位置还行，再高一些就更好了。
仰角可调，挡板铁片的厚度行车时图像不会晃动。
用汽车专用的绒布胶带固定摄像头电缆
直接沿的原后备箱线束的走向，直接捆旁边。
转角的部位都要裹胶带
【前摄像头拆出加支架（电脑电源铁壳）】
我哥这批的艾瑞泽5后视镜底座的铁片和凯迪拉克一代流媒体后视镜的是一致的，直接上就行。但前摄像头贴着玻璃安装，角度不合适还是自制个支架好用。
拆出摄像头
尺寸还挺复杂的，幸好我早就做好模板的。
画好图纸，激光切割的纸样。电子稿在单位电脑，还没复工拿不到。
纸样早给了我哥，今天完工拿到后给大家想要的给个详细的数据。
用电源的铁壳制作
注意安全：铁片一定用钳子夹持别打手了。先用宝塔钻开孔，内拐角也打合适的圆孔。航空剪刀裁剪
用3M双面胶固定
没带，先用橡皮筋固定
卡入镜座，螺丝拧上就能可靠固定
紧紧贴于玻璃，角度可调。
近景
【连线测试效果】
ACC的取电不是插头
需要剪下接主机端的ACC取电线头换上
艾瑞泽5的室内取电位置，我也是按别人贴子中插的。很好认：黄色线（BAT+）接绿色（30A）保险片位置，红色线（ACC）接蓝色（15A）保险片位置。测试正常就没管是什么功能的保险片了。
把线都接上，各接头都是唯一的，不会接错。
调一下摄像头角度，后视
前视
【棚顶内排线入后备箱】
功能测试没问题就开始排线，拉开前门胶条，把电源线沿A柱向上。
A柱装饰盖下有固定螺丝
拉开A柱装饰盖
有卡位，电线正好卡入。
前摄与后视镜的线缆用绒布胶带包裹后塞入顶棚，向A柱走。
与电源线汇合
3根线缆包裹好后，准备往B柱走。
省的线松，把安装好的部分赶紧恢复。
B柱装饰盖下也有固定螺丝，拧下后有更大的空间能入线束穿过。
后门胶条扒开，线束往C柱走
座位旁的侧靠板下方有比较大的间隙能让线束走入后备箱
这个位置多包裹了几层绒布胶带，用扎带固定。平行走线防止线束磨破。
主机上用6方的单股铜线制作把手
用扎带吊起主机，方便散热。靠着内衬，也不会有异响。
接上所有线束接头
找各10mm的螺母，把接地线固定在车壳上。
第2回弄，这次快多了。下午花了近3小时完工。
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雷达卡
发表于 2020-3-15 22:43:24
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千斤顶
发表于 2020-3-15 23:31:24
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