锂电螺丝刀转速改造

散装805

平时做一些电子产品，扭力不需要太大，一直想找一把转速高的电批，但直柄型的通常都是200转左右，高转速的通常又是枪型，不方便坐在凳子上操作。
比较符合的是松下的EZ7410系列，但价格贵呀~
手上有一把鸟（尼奥）动力，标称转速只有180，有时候感觉比手拧都慢，实在受不了，唯有自己动手改造改造。

拆开看里面是二级行星齿，于是做了个零件把第一级直接短路掉，原理很简单，看图~~



由于材料太厚，使用的是1mm铣刀，刃长不够，要铣完一面翻转过去另一面再铣，操作过程对齐不是很准，最后弄的很多毛边:dizzy:


↓电机输出轴的齿轮




↓3个件合在一起


↓装进齿轮箱


↓成品+替换出来的3个齿轮


最后测试，转速起码快了3倍，估计有个600-700转，跟生产线直柄带线那种电批的转速相当。现在拆装电子产品呼呼呼两下就打完一颗螺丝，简直是享受:lol:
谢谢大家观看！

wang_c

这个厉害，我也有这种想法，就是不知道怎么弄

zidian

这是个高手！

这个用的是什么材料？耐用吗？

飙风人生

变成了直接档

专治老中医

家里没条件的，把油洗掉，用哥俩好粘死就ok

专治老中医

扭力就变小了，大概是原来的三分之一

xnc数码

改得好无损改装，3级变成2级行星减速，减小扭矩提高转速，我也想改当年论坛很火人手一把的30元小批，只是不会加工这个材料，赞一个:lol::lol::lol::lol:

无心法师

这个我去年已经量产了，现在的设计可以兼容550电机39齿45齿，单速双速，380，550，775电钻行星减速机箱。不锈钢设计，精度调教得很好了。这个是我2018年做过一次，是abs板做的，当时是用在日立18伏电钻上面，扭矩太大，还有震动摩擦，用久了会滑牙，后来就用不锈钢了，18伏双速充电钻用转速可以到达6000转。12伏电钻可以到达3600转（计算当时是3750左右，3330转，实际上稍低)，关于齿轮研究这几天一个19元龙韵拍单发双速的坛友已经给出列表了。很好计算转速。之所以这么做是因为我之前用前哨气动11000转的上螺丝习惯了，用电动工具明显不适应这种低速。3600扭矩折衷的结果。电动工具没法上万转。我这边上架了，看看截图日期，才刚刚几天前推广。

pxyqq

无心法师 发表于 2020-3-18 04:44
这个我去年已经量产了，现在的设计可以兼容39齿45齿，单速双速，380，550，775电钻行星减速机箱。不锈钢设 ...

想买两个，给个购买链接

aacyxjz

就是这么优秀啊

散装805

无心法师 发表于 2020-3-18 04:44
这个我去年已经量产了，现在的设计可以兼容39齿45齿，单速双速，380，550，775电钻行星减速机箱。不锈钢设 ...

这个位置是第一级齿轮，机器本身自带的也是塑料齿轮，而且经过改造后，装配前后都是原机金属齿轮，这个零件只起连接作用，没有相对摩擦，寿命应该还可以的吧

无心法师

pxyqq 发表于 2020-3-18 07:21
想买两个，给个购买链接

咸鱼搜
不锈钢充电钻变速锁齿

无心法师

散装805 发表于 2020-3-18 09:35
这个位置是第一级齿轮，机器本身自带的也是塑料齿轮，而且经过改造后，装配前后都是原机金属齿轮，这个零 ...

说是这么说，电机一级减速速度很快，扭动，摩擦很快，你的是380电机，扭矩小，我的是775电机扭矩大，一个星期就磨平打滑了。775电钻转速6000转的时候，速度大一个数量级，夹头惯性很大，声音会特别明显，经常电子刹车，会冲击卡齿位置。对应德昌电机550电机配合龙韵充电钻差不多3600转，扭矩是3牛米。380电动转速大约是900转1.8牛米，775充电钻电机是6000转4.5牛米/1650转15.6牛米。

jack017

如果对扭矩要求不高的话，应该说是一种很好的方案。利用同样原理把充电钻的三级减速齿轮全部取消，不就可以实现电机原始转速直接输出了？而且这种塑料板的过渡，有点类似那种专业电磨的轴间软连接呢，这对于同心度的提高应该也是有利的。
我先前打算把充电钻改为电磨机时也想到过这样改，当时担心的是变速箱中的这一大坨再加上重量不轻的钻夹头，电机高速启动时会不会存在较大的阻力？小小的电机能否吃得消？现在有了楼主比较成功的经验，看来可以考虑重新尝试一下了。
有个建议：楼主设计的这个连接板中央那个6齿太阳轮的插孔，由于材质硬度原因应该容易磨秃吧？如果把原太阳轮换成一个方轴、在连接板中间开个方孔，这样是否更可靠呢？:lol:

无心法师

jack017 发表于 2020-3-18 14:57
如果对扭矩要求不高的话，应该说是一种很好的方案。利用同样原理把充电钻的三级减速齿轮全部取消，不就可以 ...

你这样会越高越复杂。直出扭矩会明显不足，扭矩3牛以上还是很需要的，550电机直出最大扭矩才0.57牛，一级减速会有5.4-7倍扭矩，二级扭矩会有28-40倍扭矩。550对应是0.57牛和3牛以及16牛，折衷选择3牛专门打孔。二级减速专门上螺丝。刚刚好和双速充电钻350/1350弥补档位。

357913040

无心法师 发表于 2020-3-18 13:58
咸鱼搜
不锈钢充电钻变速锁齿片

搜不到。。。

jack017

无心法师 发表于 2020-3-18 15:47
你这样会越高越复杂。直出扭矩会明显不足，扭矩3牛以上还是很需要的，550电机直出最大扭矩才0.57牛，一级 ...

哦，你的方案是只取消一级齿轮而继续保留电钻、电批双功能且让单速电钻的转速有所提升，这样钻孔时就更高效了，这应该是一种两全的设计，当然很好。我原想的是把单速充电钻/批直接改为电磨机，放弃钻/批功能。大家都知道，电磨没有万转左右的转速是不好用的。

散装805

jack017 发表于 2020-3-18 14:57
如果对扭矩要求不高的话，应该说是一种很好的方案。利用同样原理把充电钻的三级减速齿轮全部取消，不就可以 ...

三级全部取消就没有了齿轮箱外壁的支撑，这么长的距离恐怕会出问题。另外这个也是硬连接来的，前后的销、齿孔直接固定连接。

pxyqq

无心法师 发表于 2020-3-18 13:58
咸鱼搜
不锈钢充电钻变速锁齿片

搜不到啊，闲鱼用户名什么？

无心法师

357913040 发表于 2020-3-18 15:55
搜不到。。。

这个就是，我做了好多，原来单速双速是350/650/1350，变速之后单速39齿45齿速度是3600/3300，对应档位双速分别是1500/5200