7座特斯拉Model Y发布，马斯克的SEXY没有“意外”

tmcent

马斯克的SEXY终于完成了最后一笔。

舞台上，Model S/3/X/Y被故意地摆在了一起。像为一个划时代产品做铺垫，从Roadster 1开始讲起，马斯克一上来先回顾了特斯拉发布过的所有车型、工厂、充电部署，甚至包括能源产品和中国工厂。

（特斯拉 Model S/3/X/Y凑齐，亮相发布会）
「傲娇」的马斯克特意贴出了十年前外媒对电动汽车的报道。例如《福布斯》将造电动车描述成「extraordinary bad idea（极其糟糕的主意）」，《每日邮报》认为「电动汽车的存在是对空间的浪费」。但十年后的今天，不管是《连线》杂志还是彭博社，都在讨论的是传统车企在电动汽车产品上加紧布局、应对内外忧患的那种焦灼。
只是从发布会开始到结束，仅仅用了40分钟左右，而留给这个「划时代产品」Model Y的介绍只有短短10分钟。早在2015年，马斯克就通过Twitter放出了消息，表示「Model 3的衍生车型会被命名为Model Y」。四年过去，Model Y能满足你的那些期待吗？
关于Model Y的十分钟
由于是基于Model 3打造的车型，Model Y的设计和性能参数并没有让人意外。马斯克甚至还在发布会现场提醒大家「注意」不要把Model Y和Model 3混淆了，因为长得实在是太像了。

（特斯拉Model Y纯电动SUV）
从发布会现场的图片来看，Model Y整体要比Model 3高，和Model X差不多。内部空间66立方英尺，其中储物空间有1.9立方米。可能算是惊喜吧，你得另加3000美金才能升级到7座车型，该版车型预计2021年交付。

动力表现上来看，Model Y的续航最高可达482公里（300英里），0-60英里/每小时加速为3.5秒，风阻系数为0.23。当然，特斯拉车型的空气动力学性能一直都很出色，如果购买的是长续航版本，可能车子能够行驶的实际里程会超过482公里。

价格的话，从3.9万美元起跳，但最便宜的这款车型预计2021年春季开始交付。尽管可能不会采用与Model 3后驱长续航版一样的电池包，但因为距离交付还有两年的时间，一切都是未知数。其他两款，高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版价格相差9千美金，预计2020年秋季交付。

（特斯拉Model Y纯电动SUV全系产品）