事实上，这家汽车制造商承诺，使新S级变得特别的部分原因是其极为直观的使用。曾几何时，汽车内部的每个功能都要有一个专用的标签按钮，但随着现代汽车变得越来越复杂，这显然已经不可能了。
相反，2021款S级车将配备梅赛德斯最新的My MBUX信息娱乐系统，与之搭配的中央触摸屏则相当大。这将是跟汽车系统交互的一种方式--无论是调整传动系统设置、驾驶舱舒适度还是多媒体--但却不是唯一的方式。该车的屏幕将多达五个，其中三个则位于后面。通过Hey Mercedes唤醒的语音激活的加持让这些屏幕的使用变得更加实用。
仪表盘内置的面部和眼球追踪摄像头将能够识别司机的视线所在。这样，My MBUX就能很轻松地知道驾驶者要做的事情，比如，在你改变角度之前不必选择要调整哪一面后视镜，你只需看着它们，其就会自动调整。
梅赛德斯高管披露，这是对可用性的更大关注的一部分，这是现有S级车主一直以来的要求。汽车制造商对此的回应之一就是让汽车的多个系统能够更协调地工作。跟踪摄像头也将被用于驾驶员监控。
当有人上车时，S级轿车可以通过他们的面部表情、声音或指纹识别他们。生物识别数据将保存在本地、只存储在车辆本身，但每个用户将会有一个档案被保存在梅赛德斯的云端。从座位位置偏好到最喜欢的目的地等等，这些可以被立即装载到任何兼容该系统的汽车上。
梅赛德斯最终承诺，S级轿车将能够预测用户的行为并在出现潜在危险时介入。
即使是新的抬头显示也将要依赖于摄像头，它将支持增强现实图像从而改变驾驶员视野中的虚拟深度。这样的话，3D功能就算没有了配置也可以根据方向盘上的人进行自我调整。
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雷达卡
发表于 2020-7-12 10:18:09
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发表于 2020-7-12 10:34:01
