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本帖最后由 新穗 于 2020-8-4 11:06 编辑
控制器
48~60电压通用的 ,车的电池是60,有时候跑长途的时候会搭1块48电池
打开
一排的mos,一共12个
背面电压跳线跳到64了,60和64有什么区别呢?
管子全部都是旧管拆机的75n75,不过是意法半导体的,就不去管他了。如果是其他那些垃圾管子还给我拆机二手那我肯定受不了,退款
先看看acc部分,有独立的电源电路,大部分垃圾控制器都是直接三个电阻来降压。
看看母线和相线,都是采用了硅胶线,这个要好评
电门端子也是硅胶的,不过我的车不是这种,要改
之前300多块钱买的蓝德7255,应该算2kw的控制器吧,可惜电脑软件我不会设置不会调,跑起来速度只有27。。。。。。。。。。不去折腾了,还是傻控好玩
装机测试,后面有很多跳线点,跑快了必须要用ebs,不然刹不住,我的车是500电机800控制器,所以用ebs没问题不会炸管。
不过我找了半天没找到是哪个点。。。
咨询客服技术部。
原来是这两个点,连起来。。。。。。一般的控制器都是有一个点给你拉低电平选择功能的
电门插头改一下。
出来溜达一圈,ebs的劲太大了。。。。。。好多美团的跳鼠耳朵。:lol:
速度提升了。原装控制器跑32。
整条线更换。
安装。
后面两个孔位安装在车牌位,前面拿个螺丝螺母拉住,强度没有问题。侧面这一排螺丝孔有点不放心,有空打点硅胶防水
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