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说说我自己吧，大学学的是汽车，毕业到日系车企干。主要工作是总装工艺，工作关系跟电器工程师混熟。在他的影响下发烧，陆陆续续烧了几万块。烧到什么程度呢？就这么说吧，百来块的原版发烧碟差不多一百张，这是十几年前的事情。
前段时间逛论坛，手贱点开一个汽车喇叭升级贴，多嘴说了几句隔音应该怎么搞，原话没脏字也没恶意，结果人回一句你真逗。
气不过来演示一下什么是真正的升级。
话说外行看热闹内行看门道，拿一个国产十八线的喇叭说音准音色那不是搞笑吗？
先上喇叭，我选比较标准Bose。Bose最基本分两种，一种国产一种进口，怎么区分看防尘盖，透明的是进口的。进口的比国产好，所以就应用Bose喇叭来看，主机厂一般在好点的车次顶配用国产Bose，顶配用进口Bose。主机厂的东西嘛就算用进口Bose也多用低端产品，其他就不展开说了。
我选用的喇叭跟原厂的比较，悬边够粗，磁铁够大，复合毛料盘
标准隔音，从内到外，第一层吸音阻尼材料全覆盖，第二层白色吸音棉，第三层止振板。
金色的就是止振板，封闭完忘记拍照。低频弱的喇叭可以不用止振板，到卡曼哈顿种喇叭不用就搞笑了。推荐3M止振板，就是贵。
为什么不改功放呢，因为这个喇叭是两欧的，我这台车机两欧是65瓦足够了。昨晚连夜赶工没用滚轮压，有两个门在大音量连续低频时有颤音，回头再复工了。高音我用的是雷克萨斯的。至于整体音效，你说呢？
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雷达卡
发表于 2020-9-30 09:44:15
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千斤顶
楼主
发表于 2020-9-30 12:06:41
