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8年多的车了,里程不多,只有7万,以前水温都是发动后开2公里左右,匀速升到90度,然后水温指针再也不动了,很稳定。
最近出现这样的问题,水温还是开2公里左右上升到90度,然后马上指针往回走,水温马上降到80度左右,接着再慢慢地升到90度,第二次升到90度要再开2公里左右。
请教一下是节温器出问题了吗?我自己判断节温器在水温升到90度时应该缓慢打开,缸套内的水是一点点接入大循环,现在节温器故障导致水温升到90度时打开的过快,大循环的低温水大量进入缸套导致水温先下降再上升。不知道这样判断是否正确
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