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20201123 周一 晴天
昨晚听说今天已经破零了,冷啊,早上7点起,老太太座上饭,让我看着,她去买油条,
说是又很久没吃过油条了,特别想吃。昨晚煮了些花生米,今天不用炒菜了。
正吃饭呢,8点多点,电话来了,一个男的,问我怎么还不开门啊,我说在西边呢,还没吃完饭呢,
他问几点能到啊,我说,最快40分钟,他好像听不懂,还8点半啊?
我说,路上最快也得40分钟啊,8点半,我这没有去那边的航班,没那么快。
街上的红绿灯不是我们家按的,它的遥控咱没有。
他说我等你一会,8点半能到不(你耳朵属龙啊?听不懂衡水契丹话是咋地)
老太太就说,答应他,半小时能到,稳住他再说,好容易有个活,能揽住就揽住,
我苦笑:“你说的挺得,这打电话的,这大冷天的,让他在门市蹦哒半小时,他等得了才怪,稳他干嘛?
但凡有地方去,就让他拿暖和去哪,想等你的,就等了,不想,也什么也甭说,
你看着,去了肯定没人。所以,不给他多大希望,就实话实说,40分钟,爱等不等,
你38分钟到了,他都是惊喜,你许给他半小时,现在就8点十分了,
你这一路上,他一会一个电话,你烦不烦,赶紧扒拉完最后两口饭,然后穿衣服,上班,
今天还好,就算归零了,但是没风,就不那么受罪,这小棉袄是桶袖,小风直接往里边灌,冰凉,一直透后背,
头上头盔倒是不冷,只是裤子加秋裤稍微有点冷,皮鞋有点冷,这一路真受罪啊,
到了门市,果然,一个鸟毛都没有,开门,玩,说是今天换电表,
也没人来换啊,都9点40了。2020年11月23日09:37:30
上午没事修傻小给的那充电器,毛病不大,竟然是因为主滤波电容虚焊,打火,碳化,
最后引起正负极打火,烧了2个桥管,换完这俩管子(一个用相同型号RL207,一个用ER208,实在没法,浪费就浪费吧)
再补上烧掉的印刷保险,试一下低压供电18V测试,输出69V,难道是60V的?
于是,焊上电源,输出线,就可以试验了,果然,69-74V,确实是60V的,
没问题,好着呢,可惜这货把壳子扔了。现在只能剩下一个光板子了。
中午回家,下午3点半来门市,无活开始研究傻小给的那加湿器电源部分,
经过检查,虽然拆掉的只有一个MOS,更换上一个MOS,2N60,因为腿短,接的长腿,
试发现,灯泡全亮,短路实测发现,原来所谓电源测量是300多OHM,
源自MOS是漏电的测MOS的DS一边是300多一边是550,难怪当初当成好的,现在因为 桥穿了一半,
所以,在灯泡限流下,不可能毁了管子,只能是管子本有病,更换4N60后,还这样,
才知道是桥坏了一半,换的俩4007,还不行,换完虽然不亮灯了,灯泡红一下丝就灭,但是也不起振啊,
于是,继续筛查,最后又发现毛病了,MOS的G-GND的18V二极管18-2击穿,
跟他反向串联接地的另一个同样的管子也击穿了,都换新,这次包括1815,1015都测了正常,电阻们也测了,正常,
但是就是不起振,存高压,俩330K都没断,都是拆下量的,这下,我陷入困境了,
次级那边还有厚厚的胶,没铲掉呢,按说这初级不起振碍不着后边的事,我不知道从哪下手了,
结果,天意该着,18点多一点,突然眼前忽闪,灯管竟然忽闪个没完,整根的闪,
看来,这次灯珠大量损坏,不好弄了,于是,只好启用当初伦哥给的两根9WT8灯管的另一根,
直接将插头插在一边的插针上了,结果,一按遥控彭的一声,差点跳闸,
原来这种灯管是两头接220,不是一边接220,我搞混了,完了,控制器也烧了,不能遥控主灯了麻烦大了,
18.35,别折腾了,走人吧,回家才想起来,没充电,车子只有2格电,
慢慢晃荡着,在永兴路上买了4个烧饼,结果,到家19点25了,这一路慢了至少10分钟,
算是不错,2格熬到家了,15-16里地。也就是说,一天一充,两长两短,勉强够到家的,
到家,老太太蒸包子,我的烧饼又白买了,饭后玩。
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