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维修电动车充电器时替代电池的假负载

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发表于 2021-5-9 17:07:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 phjzg 于 2021-5-9 17:17 编辑

维修电动车充电器时需要一个能替代电池的假负载,因为有些充电器带有极性保护,负载不是电池时,没有输出。
需要外加一个带有电压的负载,如下图:
我们可以用一个可调电源(比如明纬S350改的,或者用其它的电动车充电器改的可调电源,可调范围在36-72V即可),D1为防倒灌,R1为限流电阻(防止极性接反时,损坏充电器或电源,可以用大一点,比如到20欧),电压表电流表按自己需求可接可不接。
SW1及R3为负载电路,R3如果有电子负载最好,也可以用合适的电热丝代替,主要是进行老化试验,及转灯电流测试用。
R2用来对充电器提供一点初始负载电流,对可控硅防反极性的电路中的可控硅提供最小维持电流。
使用时,先把可调电源调到你维修的充电器的标称电池电压,比如 36V(三个电瓶),48V(4个电瓶),60V(5个电瓶),  72V(6个电瓶)
充电器接上去后,充电器正常的话,就会输出涓流充电电压,闭合SW1,并加大负载,达到转灯电流,会输出恒流时的高压。


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