最終選了雅迪的電雞，普通鉛酸，前後碟剎，送護槓，尾箱

superfire

（網上借圖）上班里程是8公里，最終選了雅迪的電雞，普通鉛酸，前後碟剎，送護槓，尾箱，2899包牌（2799+100）
昨天選車，一看就喜歡上了，畢竟這比較像摩托踏板車，而且掛牌還是2799，牌上說是工廠直銷降價！問清了老闆，說只有這一款有護槓了，升級石墨烯鉛酸加幾十，升鋰電加300，然後晚上找熟人再去問問，Y的馬上把2799的牌子撤了，說可能出錯價格，今天再去，解釋說2799的是鼓剎，雙碟的是2899，看在朋友上，還是便宜100，然後我說升級石墨烯鉛酸，這次說要加200了。。。。真夠奸的，不升了，用兩年再換電池好了不用鋰電的原因的，鉛酸電池是裝踏板裡面，鋰電是裝座墊下面，個人覺得輻射大，問老闆能否裝下面的踏板，他說鋰電怕水，所以要裝高，那不用鋰電的話，還多了一個電池倉作為儲存箱

這個車型的說明書上尾燈那裡是空的，估計和商品房偷面積一樣，等上完牌，再把尾燈的部分裝上去，才最終有了這個摩托車的形態
還有在安裝護槓和尾箱的時候，來維護的人也不少，無論新舊，基本最多問題的都是鏈條的飛輪會帶動腳踏，要么給飛輪加油，要么直接把鏈條給拆了

然後發現路上這車型挺多人開的，網上一搜，發現原來很多牌子都有這外形，說是出自廣環
雅迪的欧达，台铃的小炫鹰，绿源的小酷鹰，爱玛的悦焰，外观上都一样样……配置各有不同，对下下来，我这边绿源的价格最低，爱玛和台铃的差不多，雅迪的价格最高……不知道这几款的电机功率分别多少的

http://c.tieba.baidu.com/p/7049461783
我发觉台铃小炫鹰和雅迪欧达外观基乎差不多，极度怀疑


初步打算裝這個在左右兩側，晚上開更安全些

開起來，前剎車會一震一震的，老闆說也沒查不出問題，估計是這種碟剎孔導致的



拆開看電池了,天能的family電池4組

陶寳了下,雅迪自家的快充要150大洋!!!
誰知道有沒有性價比高的快充能替代???




补充内容 (2021-7-7 16:08):
改裝了下
https://www.mydigit.cn/forum.php ... d=264308&extra=

补充内容 (2021-12-13 10:28):
[attachimg]1358337[/attachimg][attachimg]1358338[/attachimg][attachimg]1358339[/attachimg][attachimg]1358340[/attachimg][attachimg]1358342[/attachimg][attachimg]1358343[/attachimg]

雖然破解有...

superfire

雖然破解有時速40公里的，在路上可以超車80%的電動，但是還是有些比我更快了，所以就找時間千辛萬苦拍到了控制器型號，幸虧sony的手機有拍照按鍵，從車的底部伸進去拍，拍了幾十張，終於拍到了一張對角清晰，而且沒有被遮擋到的圖片了
控制器為雅迪的直流無刷電機控制器，型號：ZWK048018CYD 06W032104G-L1120001819 （A6055HKQ-WM-GYD106）B 30059202104150J1399
轉把1.1-4.2V，限流：20±1A，相位角120度


补充内容 (2022-1-13 17:06):
使用半年，第一次用到加速充電燈閃爍，提示要充電，幸好還能開回家，至少4公里

grkuqq

车子好看啊，多久充一次电？

阿杜1971

我选两轮电动车，前轮碟刹一概放弃，

广东七色桥

外观不错，价格也便宜

温柔背后

多少米买的？

风信子玉

碟刹一定要有ABS，不然容易摔

ww5223017240

这两天来通知了，明年底就不让开了，只能开新国标了:huffy:

jbm1

不如加钱来台灌能

superfire

grkuqq 发表于 2021-6-19 16:02
车子好看啊，多久充一次电？

猜測剩下1/3的電，11點充到5點半，還沒轉綠燈。。。。

superfire

阿杜1971 发表于 2021-6-19 16:02
我选两轮电动车，前轮碟刹一概放弃，

為什麼呢？前輪不是碟剎的，還便宜100

superfire

广东七色桥 发表于 2021-6-19 16:04
外观不错，价格也便宜

嗯，就喜歡摩托車的外形的，這個和我以前被偷的yamaha 麗鷹運動版有點像，特別是手套箱，很實用，還有前後轉向燈，還能選擇電池，所以說緣分啊

superfire

温柔背后 发表于 2021-6-19 16:13
多少米买的？

文中說了啊，2799，上牌+100

superfire

ww5223017240 发表于 2021-6-19 16:21
这两天来通知了，明年底就不让开了，只能开新国标了

看說明說，貌似這個也是新國標

superfire

风信子玉 发表于 2021-6-19 16:19
碟刹一定要有ABS，不然容易摔

這樣的啊，多謝提醒，我要努力每次剎車都做到手動abs的操控！！！

superfire

jbm1 发表于 2021-6-19 16:38
不如加钱来台灌能

再加錢，我寧願小車過戶給老爸，然後買摩托車了，都看好了豪爵的VF100，才4000元，新悦星再加1000，鈴木UU再加點，可惜老爸不願意，說稅費高，油價又高

铃兰花匠

电机不是电鸡:titter:
另外锂电的续航要好过铅酸，特别是急速行驶多过半速时，急速铅酸无法完全释放出电量，而且铅酸损耗非常大，基本以每次完全充电的0.5%下降，如果每年5000公里基本要年年换，过了一个冬天20A电池已经无法续航16公里了。

阿杜1971

铃兰花匠 发表于 2021-6-19 17:49
电机不是电鸡
另外锂电的续航要好过铅酸，特别是急速行驶多过半速时，急速铅酸无法完全释放出电量 ...

撇开电池容量说续航，都是耍流氓，:lol:

铃兰花匠

阿杜1971 发表于 2021-6-19 18:19
撇开电池容量说续航，都是耍流氓，

你还别不信，以前和你一个想法，容量一样锂电池和铅酸怎么可能不一样续航，路过卖车店听着里面的宣传同容量电池是铅酸的一倍我都是嗤之以鼻的，回应的都是鼻孔里出气-哼！！！
但事实是急速下确实不一样，自从自己组装了30A铁锂电池组，就再也回不去了，用了半年的铅酸至今仍在一边当备用没有卖掉，换下来时放了下电测到容量只有15AH了，半年损耗了25%，每天也就开8公里，一周50公里左右。
至今已经两年，续航没有明显损失，最关键是急速和半速开差异不会超过20%，但铅酸差异就大了，不说50%吧，40%是有的。缺点就是冬天明显加速无力毫无推背感，续航没有网上说的那么夸张缩减50%，30%还是有的，但气温回到20度后容量就恢复了！！！

阿杜1971

铃兰花匠 发表于 2021-6-19 18:38
你还别不信，以前和你一个想法，容量一样锂电池和铅酸怎么可能不一样续航，路过卖车店听着里面的宣传同容 ...

你说的是容量衰减吧，不是续航啊，你先把概念搞清楚吧，

铃兰花匠

阿杜1971 发表于 2021-6-19 19:34
你说的是容量衰减吧，不是续航啊，你先把概念搞清楚吧，

鸡跟鸭讲～～～算了！各有各的理解和见解！和你争论个什么劲！！！