又到了换刹车片的时节，今天带你们看看瑞风m3的前轮结构。

玫瑰余香

江淮出品的大面包车，取名瑞风M3。



拆轮胎的过程就不拍照了，
换刹车片已经轻车熟路了，
分泵必须用绳子吊起。



黑色片在外面，白色片在里面。
安装错误就不能把分泵压进去。



白色刹车片带有磨损报警蹄。



新旧对比，新的算1，旧的就只有1/3。
重庆山区跑，只能跑3万km必换，
上次跑了3.2万km，导致蹄片摩擦报警。






压分泵回去的时候，
找个人看看刹车油壶，
多余的油用注射器抽出来。



跑了9万km的刹车盘还ok，几乎没有台阶和沟槽。
只是生锈厉害，每次换的都是信义的刹车片。（是金属颗粒）
一直没用过陶瓷刹车片，因为这个刹车片便宜好用，才70元一对。


这次带你们看看这车前轮的构造，我也还是第一次研究。
这车采用和皮卡车类似的扭杆弹簧减震。
上下两个臂。
四轮定位时他们的定义是啥？
转向拉杆负责前束，
那么后面那个拉杆是干嘛用的？



有两个球头，转向球头和下摆臂球头。
扒拉了一下，还好，没松动。



就是这个拉杆干嘛用的。



下面还有一个缓冲胶垫。



这种扭杆弹簧，舒适感一般，说不上好，也说不上坏。
走烂路不会弹得蹦蹦响，但是和十多万的小车比又要差点。



这个扭杆弹簧有个好处，可以调节软硬，
一般的迈佛逊减震是不能调节的。



前轮ABS传感器，现在即使3万多的长安面包车就要强制安装abs，
以前的面包车是没有这个东西的。
这车有abs+ebd，可惜没有esp。
听说现在出的新款高配有esp。



这东西，只能丢垃圾桶，卖废品佬都没人要。


谢谢观看，等两天有空再给你看看这个车上的玩意。

zzqqzzz

是不是那个刹车报警的金属片磨到位了 刹车会发出很刺耳的声音

铃兰花匠

才3.2W就换了？我前轮都10万了，厚度都还在要求之内，后轮倒是已经换过一次了！！！

ksj197706

大工程啊，。。

厚皮的牛

厚度3MM才用换

deyafe

:lol:那块大铁饼的螺丝是调倾角的

wfzdm

那个刹车报警蹄是咋工作的？里面有传感器，到限后在中控里报警？

wfzdm

尼龙闸瓦吗？看上去不是铸铁的

ch104517745

当年，我也想买这个

tianyu

我的车车快12万公里啦，还没换刹车片。:lol::lol:

玫瑰余香

deyafe 发表于 2021-9-1 16:51
那块大铁饼的螺丝是调倾角的

感谢提醒，刚刚研究了一下，好像是这么回事。那后面那个拉杆呢？

玫瑰余香

wfzdm 发表于 2021-9-1 16:54
那个刹车报警蹄是咋工作的？里面有传感器，到限后在中控里报警？

磨刹车盘，发出唧唧声，你就要必须要换了，不然刹车盘就要废了。

ouyangyuye

wfzdm 发表于 2021-9-1 16:54
那个刹车报警蹄是咋工作的？里面有传感器，到限后在中控里报警？

一个铁片而已，磨到那个位置就会跟刹车盘接触，跟勺子划过盘子那种原理一样，干磨就发出声音了。
纯粹的机械结构。
也有很多车是电子结构，刹车片中植入感应电极，磨到了仪表盘会亮灯提醒，也会发出电子报警声。早年大众这么做的多。

ouyangyuye

玫瑰余香 发表于 2021-9-1 21:02
磨刹车盘，发出唧唧声，你就要必须要换了，不然刹车盘就要废了。

磨响的时候刹车片还是有些厚度的，提醒要换，但不是立即换。不过这个声音让人受不了，踩个刹车就有，都会马上去换的。

ouyangyuye

那个拉杆个人理解就相当于麦弗逊结构的下摆臂，控制横向位移。

deyafe

玫瑰余香 发表于 2021-9-1 20:55
感谢提醒，刚刚研究了一下，好像是这么回事。那后面那个拉杆呢？

:sad:已经10多年没修过车，当初做学徒时那东西动得少，忘了有啥用了

cpz0520

那个防倾斜杆应该叫做平衡杆。前轮定位有四个指标：主销内倾、主销后倾、前轮外倾及前轮前束，只要杆能调节，必定有它的用途。

希望

铃兰花匠 发表于 2021-9-1 16:23
才3.2W就换了？我前轮都10万了，厚度都还在要求之内，后轮倒是已经换过一次了！！！ ...

地区不一样，如果在我们那个，车开到报废都没换的也有， 山区提前换，

tigerzq

wfzdm 发表于 2021-9-1 16:54
那个刹车报警蹄是咋工作的？里面有传感器，到限后在中控里报警？

磨损后直接和刹车盘接触，噪音大

猫抓刺

同重庆帮顶