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2021年9月，车龄14年的车子已近9万公里的里程。 6年前自换的车机上，TF卡槽因为近期拷贝MP3反复插拔，导致TF卡弹出失灵。再然后我靠插入刀片从外面把TF从侧面别出来，就没去修它。然而这个9月出问题了，这次特别紧，从外面掏不出来，于是来硬的，结果把TF卡背面线路破坏了，TF卡内部短路瞬间高温软化掉了。 TF卡完蛋后倒是把它从卡槽里别出来了，心里想大不了不用TF卡了，这车机后面拖一个USB延长线到手套箱内插U盘，以后用U盘听歌就是了，结果车机开不了机了，估计是TF卡槽内触点针变形错乱短路，赶紧关电源把刀片深入TF卡槽刮几下把针脚分离，再开机还好能开了，车机主体没坏。怕以后车颠会再把坏了的TF卡槽针位颠出问题，决定拆下来修换，彻底解决。
这是拆下中控面板的样子，结果十多年车龄的塑料件老化，没有车库，十多年来24小时一直在烈日和雨雪中度过，中控面板这次撬断成两块（方框内是下断块），面板上的两上插脚卡子也断了（两个箭头所指）
把车机折拔出来，从左到右，分别接的是倒车影像线、电源喇叭方向盘控制线、USB延长线、GPS天线（镀金接头）、收音机信号放大天线。
面板上段按钮和空调出风口，本想花100元左右直接网上买新的整体中控面板的，但后来放弃了，用AB胶加铝箔胶带把面板恢复了事。
这是拆回家的车机
这是车机上的接线图。
第一次拆换好TF卡槽后装车上后试机失败，因为第一次正式用热风枪温度不到位没焊好，所以又拆回家再拆开重焊，这下必须在家里要试好后再装车，不然太折腾了，我车位离家有300米。
所以对照接线图，把左边GND和12V电源接好后，还要把ACC端通过一个约1K或0.5K左右的电阻接到12V电源端。（ACC是电源控制端，当汽车钥匙接通电后，车上所有设备的Acc端才会得到一个高电平，否则光接GND和12V电源，车机开不了机的）
这是拆开车机内部样子：
主板这么点，看上去东西不多。 8
这是显示屏边上的控制板和TF卡等的小板。
看到TF卡槽了。
这个TF卡槽小板是立焊在控制板上的，可看到与控制板有很大间隙，不好定位垂直。
这个小板的焊接有点麻烦，拆下来后这个地方焊回去焊了很久， 一是要焊得饱满才能受力，TF卡插拔时顶的压力还是较大的。 二是要TF卡槽小板要绝对垂直控制板，不然装回面板TF卡从外面插不进，甚至面板卡孔不通。
网上买TF卡槽，要等广东快递来，所以车机位空了几天，然后中控面板还是断的。真丑。
网上买的进口货1.5元一只，买两个，为了平衡快递费，另0.1元一个的鼠标按钮买了10个。TF卡槽有很多种，这种是内焊的，要从金属盖上的小孔内吹热风焊，难度比较高。这种还比普通TF卡槽多了一个插入检测脚，不能买错，不然车机不认TF卡。
这是把TF卡槽换上小板的样子，右边是坏的TF卡槽，拆开检查内部针脚错乱了。 悲剧的是，我反复拆装了好几次才成功，因为前几年买的热风枪，但一直没正式焊过东西，没经验，所以比较保守温度开的低，怕把TF卡槽内的塑料件烤化报废，后来320度10秒才成功。
在家多次拆装后试机，终于成功了。 然后去停车场装到车上，再用AB胶把面板下半部分的卡子粘好，再把断口用铝箔胶带处理一下，很牢靠，中控面板其实不受力。
又省一笔钱，重买一个车机要几百大洋。
尽管本身没问题，但为了心安，近日另去修车店换了正时皮带4件套（上次换是8年前）、水泵和发电机皮带（购车十几年来第一次换）、防冻液、做了保养，共花1000多大洋，准备再开几年换车。。
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雷达卡
发表于 2021-9-22 12:59:01
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发表于 2021-9-22 14:05:11
