博世go2锂电钻换成21700电池并加type-C充电及其他改造

shudphs · 发表于 2022-1-23 21:35:10

在某鱼上花88元购买了被割一刀的博世go2，查防伪码为正品。买来后做了如下改动：

1. 在夹头上钻孔，放一个钢珠，用燃气胶管套上去，避免批头脱落。

2. 把扭力弹簧剪成不一样的长度，加大档位之间扭力差距。

3. 热熔胶密封被切割的那一刀。密封之前先在下面垫了一个弧形的铜片，免得热熔胶流进去后里面的东西拆不出来。

4. 在尾部增加了一个type-c充电模块，便于与手机充电线通用。由于空间限制，充电模块的电池保护部分被切除。

5.手动启动按键太灵敏，老是误按，于是更换手动启动按键，比原来的稍硬一点。由于更换时没有断开电池，冒了火花，手动无法启动，按压启动转一下就停，电路板靠电机处烫手，电机停止后仍然高达1.5A左右，1分钟后电流归零。检查发现是一个6脚，丝印CKT的零件有问题。查应该是TPS61222升压芯片。把它取下后，短路它的输入输出，电机正常转动。于是就没有更换它，而是直接短路使用中。跑电路后发现是两个启动按键的一端连接的都是电池正级，于是飞线连接后正常启动。电机停转后电流马上归零。目前使用了一段时间，发现电池电压低到一定程序就会出现启动后转一下就停的问题，估计是没有了升压电路，电压低了无法驱动电机造成的。暂时没有购买TPS61222的打算，于是就有了后面更换21700电池的措施。

6. 由于不习惯按压启动，于是拆除按压启动按键。并联了按压启动的电路和手动启动电路。

7. 最麻烦的是更换21700电池。由于原来的1500mah电池不耐用，手上刚好有一粒21700的动力电池，于是想把它换上去。但是电池太大，于是用电磨把电池仓磨大了才装进去。昨天凌晨2点开始充电，到早上8点充了6个小时还是红灯。以为有问题，拆开看没发现问题，继续充才充满。看来容量确实大多了。

shudphs · 发表于 2022-1-23 21:56:31

这个博世go2的电机对电池要求较高，工作电流较大，串联个万用表想测电流，估计是线太细或长了点，动一下就停。电压低了也如此。换普通电池也无法启动。

5448 · 发表于 2022-1-23 22:08:48

我就把扭力弹簧取了六个出来，当小扭力电批用，那个打滑啊，听着真爽

wuzhou · 发表于 2022-1-23 22:17:07

这个机子最烦的地方就是批头容易掉。没有改动过。

metally · 发表于 2022-1-23 22:53:39

我也加了个钢珠，这样批头就不会掉了，原装电池实在是不耐用，换了索尼c6感觉好了很多。

吃烧饼喝三鹿 · 发表于 2022-1-23 23:07:36

这个燃气管用的巧妙啊

wetnights · 发表于 2022-1-24 08:40:18

大佬，牛逼plus

88435558 · 发表于 2022-1-24 13:20:35

本帖最后由 88435558 于 2022-1-24 20:15 编辑

加钢珠不是最好的方案，但是是目前最好看的的方案。钢珠太小，和批头卡槽匹配的不好，上下窜量太大，并且卡箍压力不足，并不能有效锁住批头，批头和自攻钉咬住后，还是能拉出来，胶管套箍比钢箍抱钢珠会更紧，但是要加金属片。加钢珠更多的是解决了心理问题。还给博士一个大耳光。