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俺家的那辆64V雅迪电动车又来事了。前段时间车速不稳，加速无力，几经处理，最新的处理是更换了控制器（https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=32313），经过这半个多月的使用，正常，心中暗喜，终于治好了这个“车震”故障了。可是，好景不长，最近又出现了一个怪毛病，在夜灯状态，打开转向灯，大灯会跟着闪亮。这台64V的大雅迪（俺家还有一台48V的雅迪，被我称为小雅迪，以示区别）自从来我家后，一直问题不断，而且每次几乎都是大问题（https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=18090），我已经身心疲惫，好几次想放弃治疗了，唯独这一次，我是高兴的，因为这次故障可以让我回答坛友的一个问题了。上次，俺的小雅迪也发生了类似这样的问题，可是我没作分析匆匆装回去了（https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=29869），答应了坛友（@jsycwnw）遇到同类故障一定给他个交待。我们这有句土话，叫“应承惨过欠”，心想不知啥时能再遇到这种故障，可能要辜负坛友了， 这下，机会来了，来看我“揭秘”。
先看看故障现象。大灯开关打至夜灯模式，再打开转向灯，大灯会跟着闪亮。这是打左转向灯时的情况：
这是打右转向灯：
保持转向灯不关，大灯开关打至大灯模式，更神奇，两盏转向灯同时闪亮，居然有了小汽车才有的“双闪”功能：
细心看，其实，大灯也是闪亮的，这是“三闪”呀：
以为又象上例那样，电线被前叉转向磨损了，可是转到任何部位，异常闪灯都存在。肯定要拆解排查。拆开车头盖，拔掉转向灯，闪灯还是依然。这是左闪：
这是右闪：
再把大灯拆出来观察，打到夜灯模式时，闪亮的是夜间行车灯（红圈处），打至大灯时，相应闪亮的是大灯，但都比较暗，不是正常的亮度：
屡试不爽，故障现象很稳定，没有象前例那样“随机”，不是接触不良，应该是良好的不接触了，也就是有断线了；又或者良好地接触了，也就是有缠绕短路了，车子是移动的东西，显然断线的可能性大。果然，很快发现了一根线头：
顺藤摸瓜，原来断线来自这个接头，找出随车电路图，分析了一下，终于知道了原因。先把线接上：
拔出簧片，线头是掉的干干净净：
不敢太相信这种压接方式了，冷压好后，再焊一道：
然后把线束理顺，为排查故障，前面把胶布都拆了，重新缠上：
表头接线头多的地方还上了热缩管，这种大的热缩管，小小的打火机不顶事，用上了大型热风枪：
重点来了，故障分析。原来这根黑线是车头仪表灯的公共地线（图中红圈处），当这根地线断了，当打着哪路灯时，该路的仪表灯电流通过共地的另外的仪表灯构成了串联回路，便出现了这种奇怪的大灯变身转向灯现象，因为是串联的，所以比正常亮度低。
前面发帖那个，应该是有线磨损，当前叉转至某个角度时，磨损处断开，转向灯电流便转流经共地的大灯而引起共亮，又因为，构成异常回路的恰好是闪光灯，便形成了“共闪”。
谢谢路过。
难道
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雷达卡
发表于 2019-5-10 07:36:10
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千斤顶
发表于 2019-5-10 09:05:51
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