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泰国一直是亚洲最大的汽车制造中心之一,但面对如今新能源汽车迅速崛起的时代,泰国面领着一个巨大的挑战,那就是从燃油车的生产转型到新能源电车的生产。 据CNMO了解,泰国政府最近正在考虑对电动汽车的电池进行补贴,以便使得电动汽车更加实惠,并加快向电动汽车的转型。 泰国目前虽然拥有庞大的内燃机汽车供应链,但是还缺乏电动汽车电池的生产能力。泰国消费税局局长表示,电动汽车中最昂贵的部件是电动汽车的电池,因此泰国政府将致力于在本地建立电动汽车电池的生产工厂,从而形成本地的电池供应链,降低电动汽车的成本以及售价。 在今年上半年,泰国就曾出台了一系列补贴激励政策,计划将泰国电动汽车的渗透率在2030年达到50%,并成为东南亚清洁能源汽车的重要生产基地之一。 而且据泰国当地媒体报道,泰国政府除了对于新能源汽车的直接补贴,还大幅度降低了电动汽车的进口关税和消费税。 目前,全球各大汽车厂商都已经在泰国生产电动汽车,其中包括比亚迪、长城、上汽以及丰田、日产等车企。
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