擎天一柱！美国公布数据：特斯拉车祸数量遥遥领先

kokok

【智车派新闻】特斯拉潮州连撞事故再次将其推向了风口浪尖，在这个节骨眼上，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)又给特斯拉插了一刀。

特斯拉

11月17日消息，该局近日公布了ADAS相关车祸的最新数据，其中特斯拉以474起在柱状图中“遥遥领先”，可谓擎天一柱，排在第二的本田只有107起。据相关统计，在2013-2021年发生的218起特斯拉事故中，有200起由失控引起，占比超过九成，其中有9起造成死亡，50起造成受伤。

相关数据

就在最近，NHTSA表示，在9月15日至10月15日期间，特斯拉又发生了两起致命车祸，且均与特斯拉Model 3（参数丨图片）的自动驾驶辅助系统有关。

NHTSA表示，不排除采取后续召回行动。而如果要召回，数量恐怕是巨大的，估计会多达83万辆车型被召回，这已经接近特斯拉一年的产量了。

而在国内，由特斯拉自动驾驶辅助或者失控引起的事故也不在少数，之前林志颖驾驶特斯拉出车祸的消息已引发大量关注，最近颇受关注的则是特斯拉潮州连撞事故。这起事故造成2死3伤。目前，已有专业的第三方鉴定机构前往现场进行鉴定，但涉事家属似乎不会认可鉴定结果。

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不能只比这个吧，把占有量也比一下才客观吧。当然现在的所谓自动驾驶我是一个都不信的，都是定时炸弹，这种车应该只能封闭路段开，否则就是在危害公共安全！

kerchi

电脑武装到牙齿，难免不出错，多起事故后，大家发现行车动态数据与特斯拉总部数据监控后台始终联系的，刹车失控并非刹车机构本身的原因，此时整个系统受制于操作系统升级中的卡顿甚至呆滞而引发事故。尤其是在美国之外生产的车，往往仍然是美国时间深夜或凌晨操作系统频繁升级。此时中国是大白天。

vvtt

特斯拉就是一坨屎，国内总有那么一群崇洋媚外的苍蝇趋之若鹜

lonyhome

我记得有人分析过特斯拉的车辆控制系统是分时控制处理的

kof宋小宝

自动驾驶的锅，这玩意其实不靠谱，很多人有了自动驾驶以后就分神了。还有特斯拉自动驾驶跟定速巡航的操作太接近了，有的时候没按到底以为是进入了自动驾驶，实际上是进了定速巡航。

zrx166

新生事物总会有缺陷。先让小白鼠们试验吧。

xuguangqi08

还是别糟践尼古拉特斯拉的名声了！他在我心中是最伟大的科学家，没有之一！

freexp

我的狗命宁可掌握在自己手中