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[车界] 核心部件100%国产!东风新一代商乘通用氢燃料电池产品完成

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发表于 2023-3-10 15:01:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从东风汽车官方获悉,东风公司自主研发的东风氢元H2·One 130燃料电池系统,日前已经完成公告,各项参数均达行业领先水平。
据了解,东风氢元 H2·One 130燃料电池系统是全新一代商乘通用的燃料电池产品,采用了全新的设计平台,核心部件自主化率和国产化率达到100%。
在百千瓦级功率燃料电池动力系统领域,东风已掌握自主研发核心技术,此外,该系统适用于乘用车和商用车,将主要应用于中大型客车、中重型载货车、自卸车、牵引车等车型。
在保持高度集成一体化设计的基础上,H2·One 130燃料电池系统优化系统效率、变载能力、氢气利用率以及系统绝缘,并提高系统输出性能,各项关键指标达行业领先水平。
在动力领域,东风H2·One 130燃料电池系统额定功率≥130kW,达到行业内中功率段单堆系统顶尖水平;动态响应速率优越,可控性和灵活性高,氢气平均利用率极高;各子系统寄生功率达到业界领先水平。
东风公司打造高中低三个燃料电池系统平台,功率覆盖20-300kW,可满足全系列乘用车和商用车需求。
东风此前已研发出全功率燃料电池车东风氢舟H2·e,其搭载80kW 燃料电池系统,面对零下30℃的低温环境,车辆也能快速启动,加氢3分钟,即可拥有500公里的续航里程,其百公里耗氢量仅为0.751千克。
东风公司已拥有10款氢燃料电池车公告,最近五年已累计销售近3500辆氢燃料电池车,已实现在北、上、广、深以及武汉、佛山等城市示范运营,2022年,东风氢舟、东风燃料电池乘用车奔赴粤港澳大湾区开启示范运营。
当前,在氢燃料电池系统及关键核心零部件层面,东风公司已研发出70kW、150kW电堆和50kW、80kW氢燃料电池系统,已搭载应用于8吨、12吨、18吨商用车上,并开启小批量示范运营。

发表于 2023-3-10 15:07:57 | 显示全部楼层
关键是价格
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发表于 2023-3-10 15:22:52 | 显示全部楼层
得不得给脚盆鸡交专利费?
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发表于 2023-3-10 16:37:23 | 显示全部楼层
这种动力电池应该是电动汽车的发展方向,关键是要用完全的自主知识产权!
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发表于 2023-3-10 20:15:45 | 显示全部楼层
氢燃料电池应该是电动汽车的发展方向,关键是价格
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发表于 2023-3-10 22:00:36 | 显示全部楼层
没报价格?估计说出来吓跑一群人
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