败家，升级电变

不懂先生 · 发表于 2023-5-11 10:19:49

本帖最后由不懂先生于 2023-5-11 11:04 编辑

又败家了
忘了说原车配置，原车是捷安特的TCR ADV PRO 2 D，全碳的车架，105的油碟变速大套
105 Di2电变价格跳水，从刚上市的1W多降到了6K，看群里的几个车友旧件折价换了入门套件，终于也忍不住下手了。
更换后的总体感受，指拨的行程确实短了许多，毕竟里面只是一个微动开关，变档不再有线拉变速那种手感。电变头的内八字比较明显，刹车把明显比手变头的要外趴，摔车一定会磕到刹把，变速相当的顺畅，也不再有以前变速时很明显的链条声，可以设在手动和自动模式，自动模式下大盘会根据飞轮挡位位置自动调整，但还不是很习惯
碳纤维装车，这两样东西必不可少

刚拆就悲剧了，拆的和狗啃过一样，报废了一套捷安特原装把带

算了，干脆把铝合金弯把也换了吧，换成SLR的碳把，选了驰映的彩虹把带

主角上场

该上的润滑脂一点不能少

座管内装入电池

该用的止滑剂也一点不能少，不然不然就呵呵了

整车完成的样子

接下来就是连手机、平板或者电脑进行电池、手变头、前后拨的注册配对和系统设置，这个过程忘了截图

全利88 · 发表于 2023-5-11 10:44:53

厉害，下一步又准备干什么？

m99010 · 发表于 2023-5-11 10:45:16

单车踩多了伤身。

maithon · 发表于 2023-5-11 10:46:39

这个要电池吧，电池工作时间多长？

heju · 发表于 2023-5-11 10:49:22

烧自行车了啊

不懂先生 · 发表于 2023-5-11 10:59:35

maithon 发表于 2023-5-11 10:46
这个要电池吧，电池工作时间多长？

需要电池的，两个电变头上的纽扣电池能用两到三年，座管内的500mah充电电池能用三个月

邪恶海盗 · 发表于 2023-5-11 11:01:09

壕无人性啊...

00-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0

不懂先生 · 发表于 2023-5-11 11:01:26

全利88 发表于 2023-5-11 10:44
厉害，下一步又准备干什么？

下一步是换车，捷安特的PP 车，PCR，不过低配两万多、顶配七万多太贵了，不划算，下不了手

kerchi · 发表于 2023-5-11 11:03:23

碳纤维的，主要是轻便。

yuyue9999 · 发表于 2023-5-11 11:24:04

有钱淫

落花萧然 · 发表于 2023-5-11 11:27:54

全利88 发表于 2023-5-11 10:44
厉害，下一步又准备干什么？

进藏呗
云贵川拉一圈

fanweibbbb · 发表于 2023-5-11 11:36:38

现在105电变确实不错，价格也好

吉米吉米 · 发表于 2023-5-11 11:50:34

骑行的坑不次于吸毒

alangxl · 发表于 2023-5-11 11:56:30

下一步改电助力

xuguangqi08 · 发表于 2023-5-11 12:09:23

加装一套无刷助力系统

qf20089 · 发表于 2023-5-11 12:12:39

捷安特PP车顶配7万多，豪气！

jbm1 · 发表于 2023-5-11 12:18:21

好家伙还得注册？开机是不是还得看广告？

autusun · 发表于 2023-5-11 12:20:29

原以为，骑车比摄影强。没想到，这坑也不小

道幽亭静 · 发表于 2023-5-11 12:23:04

我还是买个电摩托算了。

不懂先生 · 发表于 2023-5-11 12:42:09

jbm1 发表于 2023-5-11 12:18
好家伙还得注册？开机是不是还得看广告？

注册是为了电变和电池、前后拨的配对

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