普桑这个车！就是个垃圾！我家前后买过二个新车！一滩糊涂！

耶那蔡司 · 发表于 2023-6-3 07:58:12

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其实在普通款桑塔纳那个年代，真正可以买得起它和能使用的了他的家庭是微乎其微，少之又少的。所以很多人对于这个车的感受一般都是道听途说，或者停留在自己儿时的记忆当中。其实这个车是彻头彻尾的一个工业垃圾。平时的油耗不会低于11个。而且到了七八万公里的时候，漏油、漏水、漏防冻液，只要是有密封件的地方全部会漏，各种大小毛病不断。几乎是在车子生涯的后期，不是在去修车的路上，就是在修车！！！！

douzi707 · 发表于 2023-6-3 08:03:53

捷达怎么样

kinjiyou · 发表于 2023-6-3 08:13:33

铁皮厚，安全！！日系车皮薄。。。

但普桑那是撞什么玩意都里头人受伤。。。就算撞XX

新桑，出租司机口碑还行

我爱玩数码 · 发表于 2023-6-3 08:16:53

一个小轿车油耗能到11个

壹筒江湖 · 发表于 2023-6-3 08:32:39

不会这么差吧？记得我以前学车的时候，教练车几台都是它，据说捷达车更厉害，质量太好？

handown · 发表于 2023-6-3 08:40:32

普桑比现在好多城市SUV底盘高，通过性一流，上马路牙子从不含糊

xushu · 发表于 2023-6-3 08:43:57

从不信这些神话了的东西。

laipihou · 发表于 2023-6-3 08:56:40

handown 发表于 2023-6-3 08:40
普桑比现在好多城市SUV底盘高，通过性一流，上马路牙子从不含糊

同感，底盘真的是高，干净利索。据说当年德国人建议卖8万，我们的领导定价18万。

bj549 · 发表于 2023-6-3 09:12:29

我喜欢底盘高的车，这样通过性会相对好一点。。
个人喜好咯

heju · 发表于 2023-6-3 09:22:06

laipihou 发表于 2023-6-3 08:56
同感，底盘真的是高，干净利索。据说当年德国人建议卖8万，我们的领导定价18万。 ...

不管定多少，他们坐车的也不出钱不买车。

my1048 · 发表于 2023-6-3 09:23:18

过时的产品，，不过是个情怀。

lishibai · 发表于 2023-6-3 09:25:43

大众就是进来的早

hongo · 发表于 2023-6-3 09:31:28

壹筒江湖发表于 2023-6-3 08:32
不会这么差吧？记得我以前学车的时候，教练车几台都是它，据说捷达车更厉害，质量太好？ ...

大毛病不多小毛病不断，只要你愿意修可以一直开下去

hongo · 发表于 2023-6-3 09:32:20

laipihou 发表于 2023-6-3 08:56
同感，底盘真的是高，干净利索。据说当年德国人建议卖8万，我们的领导定价18万。 ...

领导要求马斯克把特斯拉工厂的工资降低，把特斯拉汽车的出厂价提高。真是比资本家本人对资本家还好还贴心。

zhuzi6633 · 发表于 2023-6-3 09:38:53

其实按当时情况看，普桑，捷达还是不错的，到后期国产化率高啦，小毛病就多啦。

64819293 · 发表于 2023-6-3 09:42:53

普桑那个时候的加工工艺也落后吧。后俩的桑塔纳志俊出租车应该就好多了。我也是大众车主，我的18款速腾，不到2万公里abs传感器就坏了一个。

总体来说大众的车可玩性还是挺高的，平台化的东西，很多车配件可以改装通用。

nvy · 发表于 2023-6-3 09:50:52

看视频美国的日产车好象动力碰撞都很强

smzhudong · 发表于 2023-6-3 10:06:36

nvy 发表于 2023-6-3 09:50
看视频美国的日产车好象动力碰撞都很强

国内市场上的未必有这么强

liqh · 发表于 2023-6-3 10:22:23

那个年代桑塔纳还算先进的，官员都坐。

walnutws · 发表于 2023-6-3 11:55:28

普桑的确是7－8年后，到处漏。

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