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本帖最后由 newkit 于 2023-7-21 23:16 编辑
我上了一下网，又发病了：
瘪说欧美德日了，就现代你比亚迪都追不上。山寨就知道骗：
仰望U8，不就是装了麦克纳姆轮吗，还弯道超车？几万块钱的叉车都比你厉害，好意思卖100万：
我看了一下新/闻/联/播，病情暂时得到一点控制。至少上海车展时，所有欧美汽车大佬都特意去比亚迪展位看了一眼水洗煤火箭啊。
这是装了普通轮胎的仰望U8在车间外测试：
原地调头100年前就有。上边的所谓最新款现代ioniq 5，采用了轮毂电机——就是满大街的电驴子那种东西。实用性甚至还不如100年前这种可变半轴：
而比亚迪采用四电机驱动，原地调头只是相声贯口，包袱还在后头。过去油车时代，全时四驱，差速器，差速锁，牛得不得了，现在通通属于画蛇添足：
所以当大家来到同一条起跑线，特斯拉也不是不可战胜，甚至后发制人。移民火星的特斯拉，才是真正的组装车，而国产三电已经全产业链自给自足。芯片也一样，无非是制程大点。车用无所谓，毕竟不是手机。
自动驾驶？系统代码？这就更扯了。有华为呢。而且真正自动驾驶的前提是所有车都加入，那样在技术上，法律上都没问题了。
中国汽车还是一张白纸好做文章，很多家庭尚未购车，你推广啥他就买啥。对于已购家庭，强势ZF有的是办法让其在一定时间内完成淘汰更新。
所以，自动驾驶大概率在中国率先实现。
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雷达卡
发表于 2023-7-21 17:47:56
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千斤顶
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