拆装电动车48V/25A锂电池，大家看下容量是不是虚标了

1400771059 · 发表于 2023-8-29 09:27:06

本帖最后由 1400771059 于 2023-8-28 23:43 编辑

去年5月份，把雅迪电单车铅酸电池升级成锂电池，大约花费980元，才一年多时间电池铁外壳就生锈了，好在发现得早。在网上找了一圈，找到一个塑料外壳，尺寸差不多，想把外壳换成塑料壳。

电池规格是：48V/25Ah，最高电压54.6V

想把电芯拆下来，实际上很难拆，里面粘了好多泡面胶，硬拽怕把电池搞坏，试了好多种方法，搞不出来。打算拿到修电动车车行找师傅帮忙搞一下。

晒下在网上淘回来的塑料外壳，尺寸非常接近，塑料外壳应该可以防水防锈，估计透气散热不如铁壳壳

锂电池自己搞不出来，外面找了一圈找到一个维修锂电池的地方，师傅三两下就搞出来了，真是专业有术攻啊

电池包装保护膜让老板帮忙换了，把电池装新壳壳里面，跟新的一样，开心的很，哈哈。

电池包是8并13串的，标称25Ah，单个电池容量 25Ah/8=3.1Ah，这里我有些疑问，18650单颗锂电池容量常规2000mAh/2200mAh/2500mAh/2900mAh是比较常规的，单颗超过3000mAh高容量应该不真实，怀疑电池容量有虚标。当时买的时候，师傅说至少有22Ah，我现在比较怀疑容量真实性，想测试下电池真实容量。

装起来充电中，好期待把电池充满，54.6V/3A充电器，充了大概2个小时充饱和，红灯变绿灯。

用源创力电子负载仪测下电池容量，500瓦大功率测试仪，测这个电池完全没问题，搭建好准备测试，我测试思路，想看下这个电池能续航多久能跑多远为目的。

电池空载电压没有54.6V，实际值是54.3V，差了0.3V，充电器亮绿灯，提示充饱和了。

设置放电电流7A，截止电压47.8V停止放电，这些参数我在网上查的。
48V/350W电机，电流大约在7A多点，为了均衡点，测试电流7A
7A电流放电多久，就能跑多远，理论续航值：25A/7A*25（时速）=89里左右

开始放电中，按照7A，371.2W的功率在放电中，放电需要时间，预计3.5个小时左右

截止放电，1个小时多点就结束了，容量7.066Ah，这个容量出乎我的意外，说好的25Ah，实际容量不及理论容量的1/3，这虚标太高了吧，还是电池衰减了。现在算下来单颗容量都不足1000mAh

不知道锂电池是不是都这样虚标容量，还是检验的方法不对。单个锂电池就算容量2000mAh，8个也有16Ah，难道归理论，实际归实际值，电池把功耗消耗在线材上了，消耗在焊点上了，这容量虚标太高。
但是我把电池充饱开1个多小时，电动车显示容量满格，短途使用还是没问题。

奏鸣曲 · 发表于 2023-8-29 09:33:52

1、电池压差很大 2、原来厂家做的差，防水都没做， 3.这个很好道拿出来 4、这个主流的一般用2600电芯按这厂家尿性这个估计连20ah都悬

zhkrid · 发表于 2023-8-29 09:33:59

1电池有虚标，2测量方法有问题　　大电流测试用夹子，线上的电压降就有1v了，电子负载支持4线模式，应该用4线模式，截止电压47.8V停止放电，这个参数哪里捡来的，电池厂一般都放到3v，2.8v这样

铃兰花匠 · 发表于 2023-8-29 09:53:17

截止电压不应该是37伏吗，47.8伏不是壮年就夭折的电压吗！

wxhjsr · 发表于 2023-8-29 09:56:31

13串的话截止电压应该设置在39v，你设置成47.8v，每个电池上还有3.677v的电压，这个电压下电池还有很多电没放出来。

qf20089 · 发表于 2023-8-29 09:58:17

既然电池在机子上使用没有发现太大问题，就可以不纠结于测试结果了。

dz153153 · 发表于 2023-8-29 09:58:32

山货无保使用小心

han95718 · 发表于 2023-8-29 10:11:14

同意，截止电压太高

临风听雨 · 发表于 2023-8-29 10:13:54

铅酸改锂电直接替换就行吗

lcl2094 · 发表于 2023-8-29 10:18:59

本帖最后由 lcl2094 于 2023-8-29 13:36 编辑

铁壳外面生锈就除锈喷漆处理一下，换塑料壳浪费钱。
那个电动机上路不会总是满负荷在跑，就是工作电流不会总是7A，所以在路上跑一个小时电量依然显示是满的。
截止电压确实设置的太高了，将近3.7V，还有小一半的电没放出来吗，建议设置到44V，太低了伤电池。
小米移动电源3的18650电池就是3串，号称10000mah，单个3500mah。