国内车企该如何持续发展

Y道长 · 发表于 2023-11-17 14:27:16

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国内车企一言难尽啊，早期国内汽车发展初期的，*瑞车企如日中天，明明有机会做大做强，结果混的一塌糊涂。

现在国家政策扶持下，国内电车企业雨后春笋，换来的是“大家在一起，不要降价···”最终是一家老美车企率先降价，可笑不。
不要让国内车企成为扶不起的阿斗，更不要成为白眼狼。
说个案例，我开的法系老爷车，13年车龄，后尾箱盖很多磕碰，直接漏出钢板，但是不生锈。反观国产*瑞、*安、*迪等等新车2-3生锈的不计其数，虽然面子工程做得好，但是里子看不到的地方一塌糊涂。这并不是工艺不够，简单的镀锌钢板或防锈可以解决，但是喷了漆谁看得到呢？相对来说长城还显厚道，连最低端的M6也是镀锌钢板。之前的油箱门事件，虽然不了了之，明眼人一看就知道怎么回事，毕竟举报后统一换高压油箱，单看得出长城深受“劣币驱逐良币”旋涡。
国内车企的种种行为，说小一点是自己人坑自己人，说大一点是企业（老总）只追求利润最大化，对员工压榨，对供应商压价。这仅仅是短期鼓了自己钱包，长期下去难道不是又一个“*瑞”。

Y道长 · 发表于 2023-11-17 14:36:48

油箱不合格，监管部门不能发现，竟然由竞争对手来举报。
更想不到的是举报后却不了了知，监管部门的态度简直就是和稀泥，车企已经大到连国家监管都不敢吭声了吗？

danqrs · 发表于 2023-11-17 14:38:26

没事没事，一小撮还以为义和团营销有用。。。

别的都不说了，一小撮那帮人自己愿意坐了，再说其他的。。。
利润最大化，哈哈哈，口袋最鼓化差不多。。。

邪恶海盗 · 发表于 2023-11-17 14:40:59

"中国人没有信仰,所以只信仰钱"...

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leafchy · 发表于 2023-11-17 14:49:32

本帖最后由 leafchy 于 2023-11-17 14:51 编辑

说白了，现在国产动不动就拿爱国情怀绑架国人，拿国人感情来发展，要么就是冲高端关键时期忍一忍，要么就是遥遥领先……。
以前也听过在广汽的同学说过汽车价格原本可以不那么高，但整个零部件产业链的税收政策叠加进去，价格也就上去了。国产车有扶持政策，本应可以把价格拉更低，但搞企业的还不是为了赚钱，钱赚少了谁乐意呢？