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[车界] 特斯拉未来面临大压力 智能驾驶处于劣势地位

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发表于 2023-12-29 10:09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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特斯拉的未来发展受到美国投行和摩根士丹利分析师的谨慎态度。尽管特斯拉在2023年展开了价格战并获得了销量增长,但其毛利率却持续下滑,成为关注焦点。第三季度财报显示,特斯拉净利润为18.53亿美元,较去年同期下降了44%;毛利率也降至17.9%,创四年来的最低水平。

根据摩根士丹利分析师Adam Jonas的预测,特斯拉面临的挑战可能会在未来难以缓解。他指出,特斯拉的核心汽车业务可能会面临更大压力,并预计2024年汽车利润率将进一步下降至10%。同时,他也不排除出现特斯拉核心运营利润率单季度转负的情况。

最近,在中国市场上,新势力车企纷纷加速智能驾驶领域的布局。例如小鹏城市NOA计划年底将覆盖百城,而华为更是在实现“全国覆盖”的同时推出了无路不通的功能。然而,在这些竞争中,特斯拉仍处于劣势地位,因为其FSD在中国市场的正式推出时间仍未确定。

此外,有关特斯拉上海超级工厂将会推出Model Y升级版以迎战中国市场激烈竞争的说法正在流传。然而,特斯拉中国已经否认了这一传闻,并表示这只是一个不实的传闻。


发表于 2023-12-29 10:51:02 | 显示全部楼层
特斯拉的智能驾驶也不弱吧。只是美国市场对中国汽车关闭,马老板的日子差也差不到哪里去。
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发表于 2023-12-29 11:49:50 | 显示全部楼层
zrx166 发表于 2023-12-29 10:51
特斯拉的智能驾驶也不弱吧。只是美国市场对中国汽车关闭,马老板的日子差也差不到哪里去。 ...

只要中国智能汽车持续进化,以后开放就是美欧系的灭亡之日!
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发表于 2023-12-29 12:02:36 | 显示全部楼层
在中国市场上,新势力车企纷纷加速智能驾驶领域的布局
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