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首先肯定很多人会说：14年的车了，该换了。
确实该换了，但无奈手里拮据，暂时没攒够买dream car的全款（不想贷款），另外一点就是，这车虽然老，但发动机变速箱没啥大问题，从没把我扔路上过，油耗也能接受，先继续开开吧。
车老了，审车时就可能会遇到一些问题。前几年加钱找黄牛，这两三年都是自己去审，虽然有些小状况，但也没有多难。今天把去年和今天自己两次审车的经历分享下。
2023年审车经历
23年审车时，已经有抖音团购了，从上面看到一家离我家很近的检测线，暂且定义为A站，团购价158。有些地方可能还有更便宜的吧？但158对我来说，相比以前找黄牛4，5百的价格，已经相当便宜了。然后就开车过去了。
然后正常走流程，付款，上线。
到尾气检测这一关过不去了，工作人员说尾气超标（毕竟是国三的车，现在都国六了）。我说你们想想办法，其实意思就是，我可以加点钱走走后门或侧门啥的，然后那边负责人就说，那你下午再过来吧。
然后我回家吃完午饭，下午又过去了。
下午过去后，结果他们让其中一个工作人员，陪我去了十几公里外的另一个检测线，暂且定义为B站吧。到了B站，我就没再管了，随我一同去的A站的工作人员去走的流程。
等了1，2个小时，车审完了，也没用我再额外交钱，还是一开始交给A站的158。
到此2023年审车结束了。
个人有疑惑的两点是：很多检测线“找找人”就可以过，但A站为什么不收我点好处，然后继续在他们站继续呢？B站审过了，这其中有没有“作弊”呢？还是正常审的？
2024年审车经历
我的车今年又该审了，上周五开始忙活这事儿。
上周五我又去了A站。去了之后，工作人员让我去检测线对面洗洗车，其实我的车刚洗了3，4天，也没有太脏，只是侧裙下面崩上了些泥。我说那边是你们的吗？收费不？他说要收费，也就10来块钱。我心里想的是，你说10块钱，如果人家洗完要我20块钱或30块钱，我不得照样给？犹豫了一下，我就没去洗，主打一个铁公鸡，一毛不拔。我拿出后备箱的刷子，象征性地扫了扫车身上的土，然后就去办公室交钱，交完钱就坐在那刷手机。
然后过了一会儿，我看工作人员把车开到检测线上去了。看来也不是一定要洗车的嘛，哈哈
然后又过了一会儿，检测线上的工作人员进来，说尾气不合格，给你退钱吧。扭头跟收我钱的工作人员说，给他退钱吧。退了钱之后，收钱的工作人员还很好心地说，你去修修吧，修好了可以再来。
出了A站，我就去了附近的另一条检测线，暂且定义为C站。
先说一段前情，这个C站以前我是来过的，不过以前是黄牛带我来的，当时有黄牛的加持，是很顺利地就审过了的。不过审完后，黄牛跟我说，你的左前刹车无力，然后让我去他朋友的修理厂修。我知道这是黄牛的惯用伎俩，就找了个借口，说我这几天有事儿，忙完了再联系你。然后就没有然后了，哈哈。因为我觉得，他8成是想赚我修车的钱，我的车我一直开着，刹车有没有问题，我能不知道吗？（后面有反转）前情说完，下面继续。
到了C站后，交上行驶证，交上钱（这家没有团购，正常价格260），然后就坐在办公室等着了。
过一会儿，工作人员喊我，说你车的左前刹车无力，还拿出一张检测报告。我看了下，报告显示数据，左右后轮1，2百牛米，具体数值忘了，反正是正常的，右前轮379牛米，左前轮只有27牛米，相差这么大，肯定不正常了。工作人员说，你回去找地方修修吧，修完再回来复检。然后我又问了句，除了刹车，其它地方没问题吧？（其实我是想知道，尾气问题大不大），工作人员说，其它没问题。
出了门，我去了我常去的一家个人汽修店（我这破车，就不去4s了），暂且定义为G店吧，我把情况跟G师傅一说，他说，那只能换换刹车油，刹车片试试了，但我今天没时间，明天再来吧，我说行。
回家后，我就从京东下单了2对刹车片，带安装服务的，顺便选定了京东养车安装门店。
周六回老家了，周天晚上回来的。修车审车的事儿，周末两天就没弄。
周天晚上回来后，收了快递来的刹车片，打门店电话预约了周一上午的安装。
今天一早就开过去了，然后工作人员开始正常安装刹车片。然后就遇到了问题。来看图（借的图）
左前轮刹车卡钳上的其中一个活动销完全卡死，工作人员费了半个小时时间，愣是没拔出来。
店长过来，要让我换刹车分泵总成，我想去你妈的，老子都一毛不拔了，因为一个活动销的问题，你让我换总成？我说你把老的刹车片再装回去吧，我找地方把活动销拧开。
然后这里顺便看一下我原车的刹车片
虽然有10w公里没换了，但这个厚度我感觉还好啊，应该能继续服役。
出了京东养车店，我想起来前几年在C站审车时，那边人说的左前轮刹车无力的事儿，可能那时候就已经卡死了，我是不是当时有点冤枉人家了？关键平时开起来，也没感觉到有刹车跑偏或刹车无力的情况啊？
然后我又去常去的那家个人汽修店G店，找到G师傅，去了我就直截了当地说，我不换刹车油和刹车片了，刹车无力的原因也找到了，就是卡钳上有个活动销卡死了，你帮我整好就行了，维修费该多少就多少。
然后G师傅一顿忙活，用了大概20分钟，活动销终于拧出来了，然后清理销子和销腔，打油，然后装回。收了50工时费。
整好后开去C站复检，途中感觉刹车行程变短了，理论上讲，刹车应该更有力了。
到了C站复检，5分钟过。拿回行驶本，走人。
至此，2024年审车结束。
经历过了这几年审车时遇到的种种状况，我个人还是有几点不明白的：
1、关于车。我一个轮子的刹车完全没有力度，但这几年我开着竟然一直感觉不出来，因为也没有刹车跑偏或刹不住的情况，遇到的紧急情况也不少，但都在关键时候刹的死死的，这车的冗余空间也太大了吧？我之前还有过另一个经历，那是刚买车回来的时候，那时候不懂，不经常检查机油尺。我的车正常加3.5L机油，有一次在烧掉了接近2升的机油的时候，机油报警灯都没亮。等机油报警灯亮了，我顺便去保养换机油的时候，只放出来不到1.5L的机油，幸运的是，没拉缸。不禁感叹这车生命力的顽强。
2、关于汽车检测线。我在A站，2年2次都说我尾气不合格（实际可能确实不合格），但在C站，尾气一次过；在C站检测出来的刹车问题，在A站时2次都没说有问题（不确定是还没到检测刹车的环节，还是不检测）。我想说的是，不同的检测线，检测的项目和标准难道不一样吗？
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雷达卡
发表于 2024-1-15 14:01:35
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千斤顶
发表于 2024-1-15 14:21:08
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