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[车界] 30.78 万元起,领克新 09EM-P 车型上市

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发表于 2024-1-16 22:55:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新款领克 09 EM-P 正式上市,官方指导价 30.78 万元起,上市即交付。相比于预售的 31.8 万元,上市价下降近一万元,而且领克官方还提供了一万元领享金。
作为改款车型,新款领克 09 EM-P 主要是对外观、内饰以及配置方面进行了升级和优化。
IT之家整理具体价格信息如下:
六座款
  • 09 EM-P Ultra 款:34.78 万元(标配“飞鱼空气悬架系统”、选装“多功能电子遮阳板”)
  • 09 EM-P Halo 款:32.78 万元(选装“多功能电子遮阳板”)
七座款
  • 09 EM-P Pro 款:31.78 万元
  • 09 EM-P Plus 款:30.78 万元
领克 09EM-P 基于沃尔沃同款 SPA 架构独有底盘设计,长宽高为 5042*1977*1780mm,轴距为 2984mm,全系标配翻滚保护系统及紧急避让辅助功能,搭载铝制前双叉臂 + 后集成式多连杆独立悬架 + 复合叶片弹簧。
这款新车采用了飞鱼空气悬架系统,通过了领克专属的 5 大底盘试验,采用双腔空悬和 CCD 连续阻尼可调电控减震器,拥有 90mm 的可调节行程,可以做到麋鹿测试时速 78.7km/h。
IT之家注意到,领克新车取消了原有空调调节的实体按键,而且副驾还搭载了多功能电子遮阳板(分辨率达 1920*720)。
此外,第二排座椅配备了加热、通风、按摩等功能,并能支持完全躺平的模式。副驾采用一体式四向电动腿托,最大调节角度 56° 和 280mm 支撑腿托。
哨兵模式第二季度通过 OTA 推出,Flyme Link 也将在第二季度上车,同时魅族手机也将支持 NFC 钥匙功能。
动力方面,新车搭载 Drive-E 2.0TD 高功率发动机与三电机组成的插混系统,并匹配三挡混动专用变速箱,最大输出功率 408kW,最大输出扭距 844N・m,零百加速 4.9s;馈电油耗 7.5L / 100km,WLTC 百公里综合油耗 1.0L。新车除了支持智能电动四驱系统,还支持 3 种能源模式 + 4 种动力模式。
续航方面,该车将配备了宁德时代专门定制开发的三元锂电池,其容量为 40.1kWh,能够提供 160km 纯电续航,CLTC 综合续航里程 1430km。

发表于 2024-1-16 23:07:26 | 显示全部楼层
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